殲10戰鬥機研發心酸血淚史，那段歷史我們不能忘記
當年殲10戰鬥機是我們國家在最苦的一段時期開始的項目，航空人勒緊褲腰帶一點一點的造出來了當時世界都算是先進的戰鬥機，向中國航空人致敬！
80年代初的中國空軍，窮的能讓現在的軍事愛好者掉眼淚。由於長期以來航空工業的薄弱，國內沒有一款拿得出的先進戰機。雖然我們64年就能生產當時世界最先進的米格21戰鬥機，但10年風波的洗禮，這樣先進的戰機並沒有什麼用。大部分空軍部隊還在靠著2-30年前仿米格19的殲6撐著祖國的藍天。
1977年，鄧公批示國防科工委拿出5億元。這時候代號10計劃的新一代殲擊機項目正式提上議事日程
在1994年6月完成全部設計圖紙後，殲10原型機的建造於1995年8月開始，原型機製造處於高度保密狀態，裝配車間全封閉，不讓開窗子。任何外人都無法進入，四川的夏天想必大家也有所耳聞，簡直是在蒸箱里幹活啊到1997年6月2號，成飛正式完成新機建造，請來劉華清將軍為新機剪綵，剩下的就是首飛前的準備了。
在發動機地面試車試驗中也出現了多次險情。第一次飛機發動機吸入機體加工時的金屬殘渣，葉片被打壞報廢。第二次試車，發動機有報廢了還是老毛病吸入金屬渣。這下氣的宋老瞪眼了。全體項目組連夜組織搶修。手工進行機體檢查，第三次試車終於通過。
終於，1998年3月23日，殲10成功首飛，飛行員是雷強有媒體描述了這樣的細節：「雷強(首席試飛員)身穿特製的橘紅色飛行服，走向戰機。點火、滑出、加速、拉杆，飛機躍出地平線，刺向藍天。戰機繞著機場飛了三圈後，雷強發現油料還有剩餘，就請示再飛一圈。20分鐘後，新型戰機在空中划過一道弧線，平穩降落在跑道上，整個機場一片沸騰。」當晚，設計現場變成了歡樂的海洋。相識和不相識的都相互祝賀，喝酒的和不喝酒的都頻頻舉杯。此時平日嚴肅的宋總也是激動萬分：「為了紀念這個難忘的日子，我今後的生日就是3月23日了。」
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