戰略超越的中國六代戰機 殲20總師指點迷津

航空科技水平無疑從一個側面反映著一國的工業與技術水平，而其中含金量最高的則莫過於軍事航空工業。那麼說起這軍事航空工業內的龍頭或者說曾經的龍頭。想必軍迷們只有一個答案，那就是美國。

沒錯，作為傳統的航空強國，美國確實在很多方面推動著技術進步，尤其是以F22為代表的第五代戰鬥機的問世。可以說在那時，把各位國際友人羨慕的不要不要的。但風水輪流轉，如今我們自己的殲20已經開始批量生產。北面俄羅斯的T50也萬事俱備。

就連自家的腳盆兒子也嚷嚷著搞個「心神」。面對此情此景，對面的隱身飛禽開始感嘆時過境遷啊。但作為藍星扛把子，氣勢上怎麼能輸？於是，它小心翼翼地給自己定了個小目標：搞個六代機。好吧，既然你誠心誠意的說了，那虎妞今天就來聊聊傳說中的六代機。

傳說中的六代機擁有著超越現今第五代戰鬥機的隱形與超音速性能；將配備如小型激光一類的主動式防禦系統；雷達技術將全面升級並且擁有更強的戰場態勢感知能力。還有說法稱六代機將可能是應用人工智慧技術的無人戰鬥機。就像電影《絕密飛行》中的高智能戰機「安迪」。

當然，電影終歸是電影。而六代機的構想卻是現實存在的。只是美軍表示：伺候現在的五代機已經很貴了。研製六代機成本是個問題。

洋洋覺得：這不就是想和國會大佬們說自己沒錢了嗎。別找借口，你看看我們，六代機已經整的如火如荼了。看到這裡相信不少吃瓜群眾會頗為震驚，但這並不是洋洋我憑空胡說。

畢竟殲20總設計師自己都說了：殲20的出現只是一個小目標，而在2025年還有更大的目標。殲20作為我國最先進的第五代戰機。如果其是一個小目標的話，那麼2025年將要出現的這位就無疑是個重量級角色。

而拋開不確定因素，單就我國戰鬥機發展的指導思路而言：所謂「製造一代、發展一代、預研一代、探索一代」。也就是說在一代戰機定型試飛時，對於下一代戰機的研發便已經開始。

就以往的情況來看，當殲十戰機於上世紀末首飛的時候，我國應該就已經著手對第五代戰機進行研發，這才有了2011年殲20的首飛，而這十餘年的時間，便是對於新技術的參悟與積澱。而按照這個規律結合上述思路，就不難發現。2025年前後中國六代機的構想並非天方夜譚。反而是盡在掌握之中。

也許有些人會嗤之以鼻地表示，中國航空發動機都帶著先天心臟病，拿什麼造六代機。對此，洋洋表示呵呵一笑。這只能說明一些人對於中國航空發展的不敏感。誠然，在很長的一段時間內，中國戰機都有著先天心臟病的問題。國產發動機的不給力影響了中國戰機的發展。但現實是，國產「太行」發動機已經大批量裝備戰機，使用太行的殲11B們紛紛表示，飛得很舒服。

而其他各型國產發動機也在不斷出現，修復著長久困擾中國戰機的「心病」。同時，我國在雷達、航電設備、武器等諸多領域實現著追趕甚至是超越。被某些人長期詬病的技術問題實際上是一個積累的過程，技術存在著疊加性，其正式的應用往往是通過上一代甚至幾代型號的技術積累才最終定型。

就算是有些人極力吹捧的美國技術，也絕對不是如黑科技般憑空出現。況且有些他們的想法最後還是靠我們實現了。

而回過頭來，無論是批量生產的殲20，還是重獲新生的殲31 2.0版本。他們的出現不僅僅象徵著中國五代戰機的發展，更是在為更大的目標鋪平道路。

有航空專家稱：國產第六代戰機的隱身性能將全方位超越五代機，在不同速度下均可穩定高效地飛行，擁有新型的聲光電機載設備並具有高敏感性的戰場感知能力，同時也可實現有人與無人駕駛的靈活切換。而照此標準來看，現今五代機在新型戰機面前將毫無優勢可言。

但現在，看著頭頂飛過的戰機。我們還是要將想像化作實幹的動力。畢竟，我們在航空領域還有著過去的欠賬。而面對許多航空業強國，中國航空人走的路依舊漫長。雖然大家經常調侃我們實現著許多美國未盡的夢想。但這並不代表現實的差距已經被彌補。未來的天空屬於六代戰機，但洋洋更想說未來的天空屬於中國的六代戰機。畢竟我們的征途是星辰大海。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！