中國竭力隱藏的雙座隱形電子戰鬥機終於曝光，美日看完徹底崩潰了

近日，我國海軍最新殲-15S進行飛行測試的圖片出現網上，從相關圖片來看，殲-15S採用串列雙座布局，而是不是蘇-33KUB的並列雙座布局，這說明它除了教練之外，還可以執行作戰任務。從相關圖片來看，殲-15S採用的串列雙座，而不是俄羅斯同類型雙座飛機蘇-33UB的並列式雙座，並列式雙座的優點是教練員和飛行員在一起，便於教練員觀察、糾正飛行員的動作，在低空飛行過程中，也可以擴大兩者的視野，有助於雙方的互相協調，同時還可以降低飛機的重量，這是兩個飛行員可以共享許多飛行儀錶，所以我們看到早期的低空攻擊機如A-6、F-111、蘇-24都是並列雙座就是這個原因，但是並列雙座的缺點就是飛機橫截面增加，飛機的阻力增加，飛行性能下降較大，另外飛機的變動比較大，氣動和結構需要改變較多。

殲-15S採用的是串列雙座，它的優點就是飛機橫截面改為較少，另外氣動和結構改變較少，特別是飛行性能下降較少，但是它的缺點就是需要增加一個座艙，一套儀錶及保障設備，所以空重增加較多，另外后座飛行員對地面目標的視野受到限制，對於對地攻擊不利。殲-15S對於我國海軍艦載作戰團來說，它的意義可能並不僅僅是一架高級教練機，筆者也不認為我國海軍會把這樣一架價格昂貴的三代雙座戰鬥機過 多的用於起落這樣的科目，艦載機起降的衝擊要大於岸基飛機，頻繁的起落會迅速的消耗飛機的飛行壽命。它的價值更多在於執行編隊指揮、遠程打擊這方面任務。

從殲-15S的設計來看，它可能更多的傾向於執行多用途作戰任務，從現代作戰飛機的發展來看，三代作戰飛機雙座戰鬥機因為有較好的飛行性能，加上可以配備完整的航空電子系統、機載武器，所以採購單價和使用成本都比較昂貴，許多國家更多的用這些飛機來執行作戰任務，而不是讓新飛行員進行簡單飛行科目的訓練，如新加坡、巴基斯坦空軍的F-16D型雙座戰鬥機，就配備機載火控雷達、光電吊艙和保形油箱，具備投放精確制導武器的能力，是這兩個國家遠程打擊的主力。

殲-15S由於多一個乘員，因此可以由后座武器控制員來控制相關武器系統，以降低飛行員的負擔，這樣殲-15S就比殲-15更適合執行一些複雜的 作戰任務，如晝夜全天候條件下對地面目標進行精確打擊，殲-15S可以在進氣道下面弔掛全天候導航吊艙、光電瞄準吊艙，機腹中心支線掛2枚PL-12主動 雷達制導空導彈，翼尖掛2枚PL-10紅外成像格鬥空空導彈，這樣還有機翼下4個重載外掛點可以掛空地精確制導武器，如激光制導炸彈、空地導彈隱身防區外 彈藥布撒器等。殲-15S另外一個價值可能就在於它可以十分方便的改裝電子干擾/防空壓制飛機，隨著我國周邊國家和地區列裝愛國者、S-300這樣先進的防空導彈，因此艦載機在打擊這些地方地面目標的時候，需要電子干擾/防空壓制飛機伴隨掩護，因此可以在殲-15S的基礎上改裝類似於EA-18G這樣的電子戰攻擊機，以提高我國艦載航空兵的打擊能力。

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