315我想對中國汽車說的10句話

理想豐滿

【Man哥語】

Man哥其實是一個有些過於理想主義的人，所以做的事情，在很多汽車媒體人看來也是傻到不行、蠢到不行，這樣根本不來錢啊。但就是對中國的汽車有那麼點理想。

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理想1：主管部門有所作為，不再只過3·15

年年3.15，而汽車一直是重災區，為了不上3.15，幾乎所有車企的公關都扎在北京好幾個星期了。因為什麼？不怕車主投訴，就怕上晚會，怕媒體炒作，於是中國汽車解決質量問題的辦法成了公關撒錢的遊戲。

媒體呢？只要給了錢就可以當問題完全不存在，所以3·15廣告就是在告訴你什麼不能買，反著選就對了。

Man哥理想是中國的主管部門能起到該起的作用，不會看門的狗那叫寵物狗。

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理想2：中國車主不再把退車當做稀罕事

Man哥最近幫一些別克GL8助力轉向失效的車主維權，基本上都接近成功，處在等待退款階段，但車主們卻都小心翼翼，生怕中間有什麼岔子，怕媒體跟進報道或者論壇的帖子造成自己退車失敗，畢竟現在強勢車企們就算退車也要車主們簽署保密協議，以後不準再說這事。

車主們為了能退掉那威脅自己生命的車膽戰心驚，退車成功時甚至比買車時還高興，中國消費者被強勢的車企壓了太久，無論是退車、換車都是依照法律規定依法享有的權利，也是車企最基本的義務，無論消法還是汽車三包規定都保證車主的權利，但這權利卻成了車企恩賜，消費者不奮力一搏，那是得不到這種恩賜。

希望有一天，退車和退鞋一樣簡單，希望那些主管部門能站在車主這一方，強力保護車主而不是車企。

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理想3：特供車不再是中國獨有

第三個理想，是希望中國的特供車不再是中國獨有，比如各種桑塔納、捷達，真有誠意，請把中國特供車賣到全世界，別和昂科威似的，出口美國還特意把懸架改進了。

中國太多特供的車只能在中國人獨享，這不是特權，是特爛，金玉其外敗絮的爛，汽車理想國不該有這種東西。

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理想4：中國賣的車全球最安全

國內某權威碰撞測試機構負責人曾和Man哥這樣說，有些車沒法拿來碰撞，我們也知道，但就是不能碰，你碰了是公布結果還是不公布？公布真相，不是幾個企業，恐怕一堆企業都要關門大吉。

是的，為了經濟，我們要以犧牲人的生命為代價，在中國永遠是錢比人命重要。也因為這個緣故，中國售賣的車如果要減配，先減配安全相關的配置，在汽車鋼材強度上做文章，反正國人只看車價。

這是一個畸形的市場，不安全不會有人責問，但是賣貴了會被噴的爹媽都不認識。

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理想5：不再有祖孫三代產品同時賣

這個理想一時半會恐怕也實現不了，自打大眾汽車開創了這個典範之後，無論韓系、日系還是法系，絕大多數車企都學會了這一招，還弄出一堆所謂的合資自主啟辰、理念欲蓋彌彰。

車企多代同堂的理由很是充足，中國市場夠大、消費層級夠多，所以需要這樣企業提供這樣的產品。挺想問問這些車企，你們怎麼不在歐洲、美國、日本賣爺爺級的車型，那不也有窮人嗎？

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理想6：中國汽車質量與進口車平起平坐

想讓中國車企完全擺脫山寨、抄襲，不太可能，日韓車企都走過這條路。但是在質量上追趕那些標杆車企，則是最現實的理想。

中國消費者其實特別容易滿足，皮實耐用就能俘獲一大批人心，日本、韓國車就是靠著做好這一點，闖蕩全球汽車市場，中國汽車希望也能很開迎來那一天。

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理想7：中國不再是汽車事故死亡人數最多的國家

這幾年有個數據在中國變成了秘密，就是交通事故死亡人數，公安部曾經每年公布，後來某年開始就再也不公布了。原因無他，因為這數字太扎眼，會引發足夠多的討論，汽車保有量爆發增長的背後是交通事故傷亡人數幾何級的上升，這不是公安部人為能壓下來的數字。

根據公安部一篇文章透露的數據，去年中國汽車責任事故的死亡人數是，5.18萬人，道路交通事故總死亡人數則沒有公開。而美國去年道路交通事故總死亡人數也只有4萬人，中國已連續多年是世界交通事故死亡人數最多的國家。

原因太多，中國的卡車、渣土車、中國私家車駕駛員素質、中國汽車差距巨大的主被動安全性能，還有漠視規則的電瓶與行人。

想實現這個理想，遠不是一個或幾個車企、一個媒體所能做到的，大環境需要慢慢改善。

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理想8：二手車市場能讓普通人放心

這個理想從中國汽車市場開始有二手車時，似乎就一直存在，結果到了現在卻愈演愈烈，二手車市場水之深，絕不是普通人可以想像，稍有不慎就事故車到手，到手還沒處說理，各種打著放心二手車平台，卻干著讓人不放心的事。

號稱絕不賣事故車的某王二手車，旗艦店10台展車、6台都有問題。手續費收起來毫不手軟，卻壓根沒想有什麼誠信的買賣，希望哪天中國的二手車市場能讓普通人放心，估計那也就進入誠信社會了。

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理想9：開車不問國別只看好壞

中國有個奇特的現象，買德系車就是榮耀是光芒，買美系車也可以，但就是不能買日系、韓系，口口聲聲說愛國，但是真要他買中國自己的自主品牌時，又開始躲躲閃閃。

買車和買家電不一樣，汽車要載著家人，要高速行駛在路上，要保障人的安全、健康，Man哥希望有一天，每個人不是以自己的政治觀念選車，而是以自己的真實需求選車。只有這樣，中國本土汽車品牌才有超越的可能，因為這種莫名其妙的歧視才是中國本土汽車的天花板。

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理想10：銷量好的車安全可靠

看看中國汽車銷量榜各種熱銷車時，會有種悲哀，這些車有的優勢要麼就是便宜、要麼就是山寨之後便宜，要麼就是有牌子、要麼就是有多多的配置、要麼就是大，但多數和安全、可靠就是不沾邊，於是市場引導著車企造更表面的車，更節約成本的車，更能滿足虛榮心而不是高安全性能的車。

希望有那麼一天，中國汽車銷量榜上的熱銷車，也能和歐美日一樣，安全、可靠。

你們希望汽車理想國有什麼？都說說吧。

本文僅代表作者觀點，不代表本刊立場

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