美媒稱攻擊型航母時代已經結束，對地攻擊戰績多為吹噓

當前，雖然航空母艦在未來的戰爭中仍具有重大作用，但其飛機和作戰概念的改進，必須現在就開始。

攻擊型航母的時代已經結束。當今時代，在歐亞大陸爆發現代大國戰爭的可能性顯著增加。隨著美國進入這一時代，恢復航母的傳統作用是必要的。回顧以往歷次戰爭，尤其是在自身防空任務繁重的情況下，利用航母進行對地攻擊的效果，並非能對戰局走勢起到決定性作用，未來也不會有所突破。在21世紀潛在的高端衝突中，使用航母發動對地攻擊，基本上是不可能的。

值得慶幸的是，傳統航母空中聯隊對海上空中目標的攔截，以及艦隊的防空力量，在現代海戰中仍然發揮著寶貴作用。然而，這種能力卻恰恰是60年來，美國賦予航母的對地攻擊任務中所犧牲的作用、使命和戰術。要想恢復這種能力，就必須對現有的和正在開發的系統與能力進行適度的投資，這應該成為美軍、美國海軍和國家今後的最高目標。

第二次世界大戰的歷史被海軍航空力量所扭曲，他們斷言，二戰是航母的時代。但這幾乎完全經不起對歷史的仔細審查。

二戰對日作戰的勝負不僅取決於中途島和珊瑚海戰役，而且取決於沒有任何美國航母可以調用的索羅門群島戰役。太平洋戰爭的歷史要比海軍航空力量的鼓吹者所認為的更值得詳細研究。戰爭結束時，不僅航母，而且航母特混艦隊都被證明是戰爭的核心武器，而海軍航空兵在為地面部隊提供支援和戰略陸地攻擊方面卻戰績平平。

人們通常所說的攻擊型航母，實際上是裝備著原子彈的航母。在美國作為唯一擁有核武器的超級大國的時代，核武器的投射被證明是延續美國海軍艦隊壽命的最佳選擇。在這項努力中，海軍改造了攻擊型航母的空軍聯隊，以投射海軍的特殊武器。

這種改造是第一次對航母空中聯隊按照軍事理論加以設計，以適應對地攻擊和戰略打擊，從而替代有關艦隊防空和水面作戰的制海權理論。隨著時間的推移，這種航母並沒有為艦隊提供價值。相反，對地攻擊有效性的錯誤看法，使得該平台逐漸從為特混艦隊提供戰鬥力的系統，淪為消耗其戰鬥力的平台。由於該航母的空軍聯隊基本上用於打擊陸地目標，所以攻擊型航母現在恰恰需要其曾經加強的對水面、潛艇和空中力量的打擊力量，才能對陸地實施更為大規模的（儘管有效性越來越低的）襲擊。

這種攻擊力量結構於朝鮮戰爭期間首次亮相。但由於這場戰爭的局限性、朝鮮半島的嚴酷環境以及中朝軍隊技術落後，所以很難確定航母空中力量的總體效用。

在越戰中，攻擊型航母的效用則被證明好壞參半。越南戰爭期間，蘇聯人在最具有戰略重要性的地區河內和海防港的要地周圍，構築了完全聯網的一體化防空網路。這一防空系統對從美國航母起飛、以完全穿越防線和投擲武器為目的的飛機來說，是非常有效的。

事實上，當時只有裝備著經過改進的電子對抗系統的B-52D戰機能夠在這些區域作戰。這標誌著美國航母空中力量的失敗。

如果在北部灣作戰的多艘航母的艦載機無法可靠地穿透越共防空系統，那麼當它們在科拉半島附近或波羅的海又能有什麼機會呢？

儘管美國海軍航空兵擁有類似於在河內上空部署的防空網路，但在「沙漠盾牌」和「沙漠風暴」行動中，他們並沒有被證明起了決定性作用。雖然具有固定翼的快速航空力量提供了令人印象深刻的戰鬥支援，但穿透伊拉克的防空系統的任務，還是需要美國空軍F-117「夜鷹」戰鬥機、巡航導彈和空軍投擲的精確彈藥。

在巴爾幹戰爭中，以及後來在伊拉克和阿富汗，美國海軍航空兵再也沒有面臨一體化防空系統。並且，該兵種偏好航程有限的、能夠執行多種任務的戰鬥轟炸機，而不是實施攔截和遠程水面作戰所需的超遠程戰鬥機和攻擊型飛機。

縱觀歷史，美國海軍航空兵從未面對最先進的一體化防空系統，也從未提供有效的戰略武器。假設，冷戰時期的一些時候，美國為了進攻而設計的航母本來有可能這樣做，但由於進入了光纖互聯的、相控陣雷達防空系統的時代，因而完全排除了這種作戰的可能性。此外，海軍航空兵也缺乏縱深打擊中國大陸和俄羅斯內陸戰略目標的航程。

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