中國超音速隱形戰略重型轟炸機終於曝光，美日看完徹底絕望了！

對於中國空軍來說，重型轟炸機一直都是弱項，與世界上轟炸機技術先進國家的差距少說也有20多年。就拿我們現在的主力轟炸機轟六來說吧，是在前蘇聯五、六十年代生產的圖-16技術上改進而來的國產中型轟炸機，不但使用上一代的渦噴發動機作為動力。轟十空天轟炸機設計使用四台我國研製的最新型渦扇-12型發動機，用於該機大氣層內正常的起飛、巡航和降落，還要專門裝設兩台大推力衝壓火箭發動機用於大氣層外的巡航飛行。由於該飛機需要飛出大氣層外執行巡航攻擊任務，因此，該機的外形不同於常規的飛機

新轟十戰略轟炸機是我國在成功研製FBC-1（即轟七）之後，重點發展研製的最新一代隱形轟炸機。該機開始研製的時間大約是在上世紀九十年代中葉，中央給該機的定位是：重型，載彈量不低於18噸，超音速不低於1.2倍，隱形，攜載新型巡航導彈能打擊北美大陸，航程不低於10000公里，具有空中加油能力。這項研製任務就交由西安飛機設計研究所和西安飛機製造有限公司共同來完成。新轟八飛機主要採用了如下先進的技術和設計：

轟八為什麼會採用常規的氣動布局？這是因為我軍第一次自主研製大型轟炸機，之前只是仿製前蘇聯的轟炸機，沒有自主的設計理念和設計思想，因此，綜合考慮還是採用熟悉的穩當的設計為佳。但是也要在設計中大量應用最新技術，比如翼身融合、電傳操縱、二次曲面機身設計、前後緣機動襟翼、機翼大型一體油箱等新技術。隱形設計的第一項就是翼身融合，這是在我國最近的戰鬥機設計中已經大量使用的技術，沒有什麼困難。翼身融合的好處是整個機身與機體形成較好的曲面過渡，沒有造成雷達波反射的拐角和直面，大大減少被敵人發現的概率。全部機身幾乎沒有大的明顯的直面接縫，光滑豐滿的機身顯得該機外形優美,就像一隻展翅欲飛的巨大的鯤鵬。

由於轟十採用了大翼面翼身融合設計，發動機緊貼翼根用埋入式方式固定在機翼上部。這樣做的好處是發動機進氣口在機翼前上部，很難被敵方探測到，出氣口在機翼後上部，發動機所散發的熱氣流經過紅外抑制裝置作用，可大大減少被敵人紅外探測裝置發現的概率，實現一定程度的隱形目的。由於這款飛機要求隱形性能和遠程導彈攻擊，因此，就必須採用內置武器掛架。該飛機可以攜帶兩個轉輪式武器掛架，在機身中段分前後布置。每個轉輪式掛架可以掛載六枚『紅鳥3型"巡航導彈，兩個掛架可以掛載共12枚該型導彈，攜帶一個35萬噸的核彈頭，射程3000公里。該掛架既可以掛載上述導彈，還可以選掛對艦導彈和常規炸彈。

這是我國剛剛開發出來的新一代隱形吸波塗料，除了駕駛艙的玻璃之外，全機身都由該塗料塗敷。該塗料不但可以吸收厘米波段的各種雷達波，還可以大大減小主動雷達波的照射強度，使得即使反射回去的少量雷達波，其強度也是極微弱的。由於採用了四台新型發動機，使得該機的推重比大大提升，其最大飛行速度達到約1.4馬赫，不加油最遠航程可以達到11000公里。該機戰時如果由黑龍江的基地起飛，可以在關島以北的海域上空發射巡航導彈，攻擊北美的任何目標。

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