中國殲20服役為世界各國爭了一口氣：美軍五代機不再是一家獨大
剛進入三月，中國官方就證實了將殲20列入空軍序列的消息，不僅承認了殲20入役空軍，關鍵是標誌著中國成功的裝備了五代戰機，成為美國之後首個具有自主生產五代戰機的國家。
殲-20早在11年就進行了首飛，在過去的6年當中，至少出現了2架殲-20驗證機和6架原型機進行飛行方面的測試。殲-20第一次公開亮相是在去年的珠海航展上，不過為了進行保密當時露面的時間並不是很長，短暫的飛行演示之後告別觀眾。
之後，各種有關殲-20的消息頻頻傳出，西方媒體還拍到了中國西北軍事基地出現了兩家殲-20，當時推測這種飛機即便在沒有定型的情況也，也會邊服役邊發展的入空軍試訓部隊。去年的12月份，網上曝光印有空軍編號的數字在殲-20的機翼上，有分析指出因為是5位數編號，很有可能中國已經加入空軍試訓部隊。
根據公開的資料顯示，殲-20的動力學布局相當先進，具有很強大的機動能力，配備有複雜的雷達系統，除了相控陣雷達之外，殲-20還安裝了側視雷達。不過，在發動機方面，殲-20主要使用的依然是俄羅斯的三代改進型的發動機，對整體戰機的性能產生了一定的影響。性能與之匹配的渦扇-15還在研製之中，發展的不是很順利。
目前，殲-20已經有了戰術編號，不過總共服役的飛機數量不能確定。有分析認為，就此前公布的情況來看，中國空軍可能有8架左右的殲-20。不過，殲-20有兩條生產線，能夠實現月下線兩架的速度進行生產。殲-20如果想要初步形成戰鬥力，至少需要12架為一個中隊的標準，據此推測最遲18年中國空軍便可形成空軍團級戰鬥力。
縱觀美國方面，F35無論是在高速性能和機動性能方面，完全處於殲-20的下風狀態。美國的盟友也會因為使用這種「嬌貴」的戰機，無法擺脫對美國戰鬥力的依賴。
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