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高新6號反潛機如果順利服役,將使中國成為繼美國、俄羅斯、英國、法國和日本之後,第六個研發大型固定翼反潛機的國家。鼎盛時期美國海軍裝備了300架P-3C。俄羅斯的伊爾-38和圖-142、法國的「大西洋」和英國的「獵迷」MR2,都是多年的海空常客。那麼,高新6號的性能如何?媒體比較集中的評價是,除了航程和滯空時間不如P-3C以外,在機載設備上對P-3C有所超越。高新6號的最大速度、起飛重量都與P-3C相當。其採用六葉渦槳發動機,功率達5200馬力,可在野戰機場起飛。不過,高新6號的航程僅為5000多公里,與P-3C的8000公里差距明顯。
高新6號和P-3C都採用了基於數字信號處理技術的音響處理系統、磁異探測器、高功率低旁瓣海面搜索雷達和熱成像儀組成的搜索系統,在系統硬體上基本沒有技術差距。主要的差距,在於我國的聲紋庫的完善程度,以及海洋環境處理演算法。而目前,新一代反潛巡邏機紛紛問世。P-8A在美國海軍的裝備總數,估計將達117架。而日本計劃用70架P-1取代80餘架P-3C。用於替代P-3C的P-8A,雖然使用噴氣動力,卻與渦槳飛機耗油量相近,而它的800公里的巡航時速,是螺旋槳巡邏機沒法比的。P-8A又多又大的艙室,使龐雜的雷達天線和電子設備可以儘可能分散地安裝,這樣工作時產生的電磁波不會相互干擾。在反潛時,一架P-8A可監控64枚被動聲吶浮標、32枚主動聲吶浮標,據說反潛效能超過3架P-3C。
網上出現多張中國新型反潛巡邏機照片,從照片中可見其裝備有對海掃瞄雷達和尾部磁異探測器,機身平台為運-8改型。高新6號」最大巡航速度、一般巡航速度、最大起飛重量都與P-3C相當,僅最大航程不如P-3C。 採用先進的大後掠角6葉渦槳引擎,功率達5200匹馬力,具備航速快、省油、穩定的特點,且可在野戰機場起飛。裝有大陸自製的自衛預警系統及空對空導彈,自衛能力和P-3C相當。機首下方設有大型雷達罩,配置可360度環視海面的搜索雷達,能有效探測潛艇的通氣管、潛望鏡、浮標等;P-3C在相同的位置只安裝照相機,探測距離和範圍不及「高新6號」;顯著特徵是尾部頗長的「磁異探測儀」,明顯比P-3C長出不少,證明探測能力更強。
「高新6號」可搭載超過10名乘員,包括駕駛員、雷達員、聲納員、搜潛員,以及技術分析、聲納吊放、武器操縱等人員,形成集偵察、分析、攻擊於一身的反潛體系。據說,「高新6號」可在20年內,使大陸的反潛技術領先周邊國家,其監控範圍可覆蓋至第2島鏈。報道指出,大陸研製的高新戰機從1至6號,各有用途,包括預警、反潛、偵察及導引導彈。在反潛方面,「高新6號」屬最先進機種。


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