從改變傳統支付習慣開始——中國企業助推印度電子商務加速發展

國際在線報道（記者 薛媛 何星宇）：2017中國新經濟出海暨第二屆中印互聯網對話大會於3月16日在北京舉行，來自中國和印度的創業者與投資人齊聚一堂，共同聚焦中國互聯網出海和中印互聯網合作共贏。在電商、物流和消費論壇上，中印電商物流業代表聚焦印度電商、物流和互聯網消費等領域的現狀及發展進行分享和探討。

經過二十幾年的發展，包括電商和物流在內的中國互聯網行業已經逐漸成熟，開始擁有了對外投資開放的能力。由於中國行業內競爭不斷激烈和市場日趨飽和，中國電商和物流企業開始把眼光投向海外。

2014年，印度總理莫迪上任後，積極推動「印度製造」、「數字印度」和「智慧城市」等政策，並開始簡化商業稅和服務稅等稅制，希望能夠像中國當年所做的那樣，通過改革開放來招商引資，利用勞動力成本優勢來發展印度製造業、推動經濟轉型、改善基礎設施建設。

根據投資銀行摩根士丹利的報告顯示，目前印度電商的市場規模在250億美金左右，到2020年，印度電商市場規模將達到1190億美金，線上消費者規模將達到3.2億。同時印度消費者的購買力也在不斷增強。2015年，印度用戶的平均線上消費金額為247美金，預計這一數字將在2020年增長至464美元。此外，印度線上銷售商的數量在2013年至2015年間增長了95％，而這一數字將在2020年增至2.2億。

阿里巴巴Ｂ2Ｂ事業部海外供應商發展部總經理張駿在發表主題演講中表示，和十年前的中國一樣，印度對於獲得外國商品和向海外推銷本國產品的需求是十分迫切的。阿里巴巴Ｂ2Ｂ平台將重點放在印度中小企業，進行出口貿易。目前阿里巴巴已在印度擁有450萬註冊用戶，印度已成為阿里在全球的第二大市場。「很多小企業通過我們（阿里電商平台）在歐洲、美國、迪拜收到大量的訂單，他們跟我開玩笑說每天早上的第一件事情不是刷牙洗臉，而是去網上看一看有沒有買家留言要他的貨，有沒有買家正在下定單。」

國美互聯網海外事業部負責人孟蓮花介紹，今年四月，國美將邁出其出海第一步——國美將在印度推出社交網路分享式消費平台。「在中國，社交電商或者社交分享商務不是一個新的名詞，但在印度本地來說，這可能還算一個相對比較先進的模式。」

推廣新模式，給消費者改變或者創造一個新的消費習慣總是會是有一定難度，但國美仍保持著「比較樂觀」的態度看待印度的市場。

但是中國電商出海印度也不會一直風平浪靜，當地消費理念滯後、支付方式陳舊、物流速度緩慢、互聯網路和硬體設備落後以及倉儲設施緊缺都是阻礙印度電商發展的重要原因。

一直以來，印度電商行業中，貨到付款甚至貨到後現金付款在所有支付方式中處於絕對統治地位，最高比重甚至能佔到所有交易的80％。貨到付款的支付方式使得電商平台的管理費用居高不下，現金管理成本大幅拉低電商的收益率。而第三方電子錢包支付比例僅為0.5％。

2016年11月，印度總理莫迪突然宣布將在印度全境廢除面值500和1000盧比紙幣後，印度消費者不得不開始改變支付習慣，逐漸接受銀行卡和電子支付等新型支付方式。印度用戶量最大的移動支付應用Ｉｎｓｔａｍｏｊｏ的ＣＥＯ桑帕在大會中表示，在此過程中，Ｉｎｓｔａｍｏｊｏ這樣的電子支付公司受益匪淺。「『廢幣運動』以來，差不多每天有上萬個小企業來使用我們的支付軟體。以前大家都非常喜歡用現金支付，現在大家都開始用數字方式來進行支付，因為他們已經沒有其他的選擇。」

印度政府推出了「人民財富計劃」，旨在擴大印度銀行服務的覆蓋率。計劃實施以來，已有超過1.1億印度公民獲得借記卡。傳統銀行也開始推出快速電子支付業務，以滿足用戶的線上購物需要。

此外，印度國家支付公司於去年4月推出了統一支付系統ＵＰＩ。該系統將鏈接多個會員銀行，實現線上統一支付和賬戶管理，並支持跨行交易。這些措施將有機會改變消費者對現金的依賴，培養線上支付的消費習慣。

印度最大的物流公司Ｄｅｌｈｉｖｅｒｙ的聯合創始人帕維士表示，與電商發展息息相關的是物流業的成長，二者相輔相成。據統計，中國物流業去年全年的總發貨次數超過300億次，印度則只有4億次。印度物流業的潛力亟待發掘。「這是我第二次來中國了，我看到了中國市場在飛速發展變化，中國市場至少領先印度7至10年。有兩件事是我認為非常值得印度企業向中國學習的，第一是中國如何能夠在這麼低的成本之下實現高效率運營，實現高性價比。第二是如何建立穩定的合作夥伴關係。」

印度大學生分期消費和小額貸款平台Ｋｒａｚｙｂｅｅ的聯合創始人萬洪表示，他很早就來到印度工作，對印度市場非常了解。「我在印度工作了有7年，再加上創業快2年的時間，印度和中國是非常像的國家，如果說中國的文化或者說中國的企業，中國的這些競爭的模式，在哪一個國家能夠得到成功的複製的話，我覺得印度是最有可能的。」