俄羅斯打造的史上最快客機，在國外航展首秀後卻以悲劇收場
20世紀60年代，不斷加快的生活節奏使人們提出了研製超音速遠程客機的需求，最後導致了蘇聯圖-144和英法「協和」客機的誕生。蘇聯在競爭中拔得頭籌，圖-144安裝了4台古比雪夫發動機廠生產的NK-144渦噴發動機，能把飛機推進到2400公里/小時的最高速度。它的最大速度比「協和」快了超過150公里/小時，但耗油率太高，為此機內載油量高達100噸。
圖-144的設計師們在設計使用了大量的技術創新，例如機頭能下偏以保證飛行員在起降時的視野，在巡航飛行時又能抬起以降低阻力。可收放的鴨翼。鴨翼能提高這種近200噸客機在起降時的操控性，由於圖-144的機翼沒有安裝襟翼和前緣縫翼，所以展開的鴨翼和下垂的機鼻也有助於飛機在觸地前進行減速。
駕駛艙配備了當時最現代化的航空電子設備，機組編製4人（不含空姐）。蘇聯在1968至1984年間共製造出16架圖-144，目前只有一半存世。有幾架飛機被保存在了博物館，其他則散落在不同的俄羅斯城市中
俄羅斯打造的史上最快客機，在國外航展首秀後卻以悲劇收場……
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