印度叒摔飛機了，一天內連摔兩架，不斷刷新記錄，讓美國望塵莫及
說到摔飛機，那絕對是印度排在第一位，摔飛機就如同家常便飯一樣，每年統計的飛機失事率，印度總是「霸佔」著榜首的位置，就是同樣經常發生飛機事故的美國，也望塵莫及。
除了一小部分原因是飛行員經驗不足或操作失誤外，很大一部分原因是戰機出現故障，凡是經過印度斯坦航空公司維修的戰機，失事率都高得可怕。
一組統計數字可以讓我們認識到印度斯坦航空公司到底有多「坑」：
1992-2004年，印度斯坦航空公司共組裝24架米格-21戰機，到目前為止，已經有8架出現故障大修，而且大修之後又再次出現故障，全部墜毀；
組裝了3架米格-27戰機，三架全部都大修過，也全部以墜毀告終。
除此之外，還有幻影2000、米格-29等戰機都有類似情況。數年裡印度墜毀了29架戰機，其中26架是印度斯坦航空公司組裝或是大修過的，堪稱「超級黑手」。
從印度獨立到2015年，印度買入了大量的戰機，也毀了1000多架，上個月還發生過一起C-130J運輸機事故，據說駕駛員還是精銳，也不知是什麼原因就突然撞到了電線杆和周圍建築，導致機身受損，所幸沒有人員傷亡。
而就在3月15號，印度叒摔飛機了，而且一天之內出現了兩起戰機事故。一架蘇30MKI殲擊機在村莊中墜毀，飛行員跳傘逃生，3名村民受到波及受傷，未有人員傷亡。
同一天晚些時候，一架獵豹直升機（印度國產）也發生事故，墜毀在了村莊旁邊。印度又給自己的記錄加了兩筆，看來是打算「穩坐」摔飛機最多的寶座，不給別人超越的機會了。
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