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和胡蝶、阮玲玉齊名,原本可以做影后,她卻飛身上天,做了中國第一個女飛行員

全球通史


「全面展現全球歷史文化風貌,趣味解讀世界史。上至天文下至地理,從上古神話到當今各國八卦,我們為您一一講述」


1939年的春天,

美國舊金山,碧空萬里,


一架橙紅色飛機騰空而起,


在天壁下划出一道道弧線,


做出各種高難度的特技動作。

美洛斯機場上成千上萬的觀眾,


隨著飛機翻騰、旋轉發出陣陣驚呼。


但最讓他們感到驚訝的是,


飛機安全著陸時,從上面走下來的,


居然是一個有著東方面孔的女性。

這個年輕漂亮的女孩子,


就是李霞卿。

和胡蝶、阮玲玉齊名,原本可以做影后,她卻飛身上天,做了中國第一個女飛行員



李霞卿生於1912年,

父親李應生是一位愛國志士,


曾在上海法租界擔任高級翻譯。


童年時,李霞卿隨父親留過洋,


和當時大上海的諸多名媛一樣,

她思想活躍、見識非凡、膽力過人,


自小就表現得有主見,敢獨立。


家佣常常教她要端莊,做淑女,


但在李霞卿看來,這世上沒什麼事,


只有男孩能做,女孩不能做。

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1925年的年底,


黎民偉從香港來到上海,


與李應生一同創辦電影公司。


小小年紀的李霞卿就成了片場常客,


饒有興趣地看場工布景,看別人演戲。


1926年,《冰清玉潔》正式開拍,


導演卜萬倉找到林楚楚來演女主,


並找來張織雲給林楚楚搭戲。


通過這部電影,林楚楚一炮走紅,


張織雲更是藉此成為電影王后。


此外,觀眾們還記住了一名少女,


那就是當時年僅16歲的李霞卿。


彼時,女二號妹妹的人選未定,


卜萬倉發愁找不到合適的人,


正巧活潑可愛的李霞卿來到片場,


一眼便被他選中。

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電影引起一陣轟動。


看到16歲的李霞卿,


連胡蝶都忍不住讚歎說:


「上海人大飽眼福,


從天上掉下個林妹妹來了。」


此後,李霞卿開始獨當一面,


主演了《海角詩人》《木蘭從軍》。


《木蘭從軍》是名副其實的大片,


拍片跑了好幾個地方,


甚至動用北伐軍來扮演古代戰士。


李霞卿作為扮演花木蘭的女主角,


雖是富家小姐,卻不怕苦累,


在雪地里吃麵條,在卡車裡睡覺,


跟隨劇組四處輾轉,抗凍耐勞。


影片一經上映,又叫好又叫座,


李霞卿一躍成為最紅影星之一,


與周旋、阮玲玉、胡蝶等女星,


被譽為「星級七姐妹」。

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然而就在事業鼎盛期,


李霞卿卻突然消失了。


對於她突然出國,眾說紛紜,


有人說是旅遊,有人說是深造,


也有人說,因為女兒名聲越來越大,


李應生挂念安危,擔心她被綁架。


最終,李霞卿去了歐洲,


學習西方電影技術,開闊眼界。


她主演的《海角詩人》《西廂記》,


還在法國的二八影院公映,


受到了西方媒體的高度評價。


期間,李霞卿還有幸與卓別林結識,


在他的私人宴會上擔任主持。


這時的李霞卿對西方電影工業,


有了越來越深刻的了解。


憑她的名氣、演技和見識,


回國後必將促進電影發展。


可偏偏就在這個時候,


她選擇了飛行。

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1933年,巴黎,


一個偶然而機會,


李霞卿看到飛行特技表演。


雖然當時她不在飛機上,


但機身炫目的飛行姿態,


猶如憑空而來的無形閃電,


一擊便將李霞卿的心給擊中了。


飛行呼嘯而起帶來的強烈刺激,


讓李霞卿感到前所未有的震顫。


隨後,她報名參加日內瓦,


科因特林國際機場進行的試飛。


在搖晃的老飛機上體驗一番後,


她的心頭還存有一絲疑慮。


但坐上性能更好的虎蛾雙翼機,


俯瞰到身下的壯麗景象,


體驗到乘風破浪般的刺激和喜悅後,


李霞卿暗暗做了一個決定:


「我要成為一名飛行員,


喚起同胞對航空事業的關注。」

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李應生早年喪妻,


從小就把李霞卿當男孩養,


培養她游泳、馬術,鼓勵她自強。


李霞卿跑到瑞士的航空學校報名,


教官一看來的是個中國女孩子,


便問:「你這麼漂亮,該去演電影,


為什麼要來學習飛行呢?」


李霞卿說:「很多人都覺得,


飛行是男人的天下,與女人無緣,


我就是想做女人不大做的事。」


考官不屑道:「中國女人不都是小腳嗎?」


李霞卿不卑不亢:「我來到這裡,


就是要讓全世界知道,


中國女性不但能在地上走,


而且能在天上飛。」


在男性佔據主流的飛行學校里,


很多人都對她抱以偏見,


她也常常因為飛機少而排不上課。


為了訓練自己,她每天早來晚退,


纏在教官左右求指導,


終於將其打動。

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對於翱翔於藍天的感覺,


李霞卿曾在傳記中寫道:


「那是我人生最美妙的時光,


飛行、夢想,感覺是那樣遠離世俗,


那樣的接近天堂。」


1935年,李霞卿拿到瑞士飛行執照,


也是第一個拿到該執照的中國人。


教練們都稱她為「東方蜻蜓」。


但李霞卿並沒有止步於此,


因為她想學的是飛行特技,


想開的是軍用飛機。


隨後,她到美國奧克蘭波音航空學校,


這裡的教官都是一戰時的王牌飛行員,


而且從來沒招收過女學員。


但李霞卿表現出的堅韌和飛行技術,


讓所有教官對她無比欣賞,


最終將她破格錄取。

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新學校的魔鬼訓練,


簡直要叫人落下淚來。


加之李霞卿身材嬌小,


座位和踏板都要加墊木板,


學習起來就更加困難。


一開始,她的成績很不理想,


憑著超人的毅力,她不斷加練,


在被教官無數次訓斥後,


僅僅4個月,她就獨立完成駕駛,


將大型運輸機從奧克蘭開到芝加哥。


這時,她已對飛機無比熟悉,


可特技飛行訓練還是未被列入課程。


她想回國表演的理想也就無法實現。


為此,她找到了自己的教官格雷格,


希望他能單獨訓練自己,


看到李霞卿堅定的眼神,


格雷格答應了。

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1935年5月15日,


李霞卿與格雷格一同登機。


格雷格坐前艙,李霞卿坐後艙。


在約2200英尺高空飛行時,


格雷格示意李霞卿準備橫滾練習。


機頭昂揚而起,往後翻騰,


就在這時,李霞卿的安全帶斷了!


格雷格一看,驚出一身冷汗,


李霞卿半個身體懸在艙外,


試圖抓住機身卻未能成功,


轉眼之間就掉出了座艙。


掉出艙時,李霞卿也嚇得魂飛魄散,


但良好的心理素質立即幫她冷靜下來。


極速下落中,她拼盡全力打開降落傘,


克服了巨大的恐懼落向海面。


幸運的是她沒被降落傘纏住,


最後被海浪衝到岸邊,順利得救。


救援人員來時,她竟沒有一絲驚慌,


雖然被凍得渾身顫抖不止,


被救上來時,她還淡定地說:


「可惜了我的一隻鞋子,


掉出艙的時候就丟了。」

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李霞卿被帶回基地後,


新聞媒體蜂擁而至採訪她,


對她的應變能力高度讚揚,


稱她為「大海中的維納斯」。


美國一家飛行俱樂部,


還接納她成為第一名女會員。


正是憑著超凡的勇氣和毅力,


在男性雄霸的炫技天空上,


李霞卿成了一名出色的飛行員。


1935年11月5日,


她以全優成績從波音航空學校畢業,


並順利獲得美國的飛行執照。


她終於可以回到自己的祖國,


實現自己當初的夢想了。


1936年,她回到上海定居,


立即加入上海航空協會。


可就在她躊躇滿志的時刻,


政府卻拒絕為她頒發執照。


因為,她是一名女性。

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李霞卿找到相關人員,


告訴他們自己回國的目的:


「我要用我的特技飛行,


喚起國人對航空事業的關注,


你們必須要給我飛行的允許。」


政府思量再三,要求她試飛一次,


很多官員都以為她會達不到標準,


卻被李霞卿用實際行動打臉。


拿到執照後,她四處做飛行表演,


並接受政府聘請,去飛行機構檢查,


幫助全國飛行事業的發展。


為提高大家對航空救國的認識,


她還專門成立了航空飛行社。


1936年10月24日,


上海市民獻機命名儀式隆重舉行。


當著十五萬觀眾的面,


李霞卿展示了自己的飛行特技,


成為中國有史以來第一位,


進行飛行特技表演的女飛行員,


在震天的歡呼聲中,


永遠被載入史冊。

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抗日戰爭爆發後,


李霞卿第一時間要求參戰。


她覺得自己接受的是專業訓練,


必須上天殺敵,報效國家。


但因為她是一名女性,


南京空軍將她拒之門外。


航空委員會也發出公告,


嚴禁任何人私自駕駛飛機,


以免妨礙我軍空中作戰。


但這一切都阻擋不了她。


為了向國家貢獻自己的力量,


李霞卿參加紅十字會,培訓醫護,


建立難民營和孤兒院,


還專門建立電台,積極宣傳抗戰。


不幸的是,三個月後,上海淪陷,


日本人進入上海前就已將其通緝,


一位同事勸她趕緊離開上海:


「否則你會被暗殺的。」

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在港粵兩地間,


運輸了一陣子抗日物資後,


李霞卿仍覺得自己做得不夠。


最後,經過多方聯繫和努力,


她成功地獲得了政府批准,


以救濟代表身份赴海外飛行表演,


以募捐更多資金來支持抗日。


1938年10月,


李霞卿來到美國舊金山,


向社會各界名流發出邀請函。


幸運的是,她得到了美國競速飛行,


最著名的女飛行員傑奎琳的幫助。


傑奎琳見她如此勇敢、有抱負,


迅速呼籲各界來觀看她的表演。


1939年,李霞卿開始偉大的環美飛行,


洛杉磯、紐約、鹽湖城、溫哥華…


她駕駛著橙紅色的「新中國精神號」,


進行了多次飛行表演,


每到一處,就受到熱情接待,


並募集了大批的款項,


揭露了日本的暴行。

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就在這時,


米高梅找到了李霞卿,


希望她能和海蒂·拉瑪合演電影,


當時海蒂·拉瑪炙手可熱,


多少人做夢都想跟這位美女搭戲,


但李霞卿卻拒絕了米高梅,


接受了另一部電影《歧路》的邀請,


在裡面本色出演了一位女飛行員。


當媒體問她是否願意留下演電影時,


她給出的答案自然是否定的:


「我不是為了演電影而來的,


我是為了我的祖國才來的!」


1939年6月15日,


李霞卿的環美飛行結束,


為中國難民籌集1萬美金、2萬法幣,


所有捐款不經她之手,


直接交給政府。

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1940年到1944間,


她又進行了兩次南美飛行,


沿途進行抗日宣傳募捐。


在秘魯,做了長達1小時的表演,


她一次性就募捐到了4萬元,


還得到航空部長贈與的金質徽章。


當美國《遠東》雜誌採訪她問:


「你單獨遠飛是不是太冒險了?」


李霞卿說:「面對侵略,


中國為了圖存,我們正在忍受苦難,


所有中國人,不論在國內還是世界各地,


為了祖國,是很少想到危險的。」


正是因為她的四方奔走,


不顧個人安危做特技表演,


才讓更多人了解到中國的苦難,


也激起了更多在外華僑,


回國抗戰的決心。

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1998年1月24日,


李霞卿因急性肺炎逝世。


她這一輩子絢爛的生命,


就如同她曾經扮演的角色一樣耀眼,


也如同炫目飛行一樣令人過目不忘。


曾幾何時,她本可以光芒萬丈,


憑藉美貌留下電影史上一個回眸。


但她選擇從事自己喜歡的事業,


不受時代和性別的桎梏,


追逐自己的理想,為國奉獻,


這其中的波折與絢麗,


展現出了女性最美的模樣。

和胡蝶、阮玲玉齊名,原本可以做影后,她卻飛身上天,做了中國第一個女飛行員



無論是什麼性別,


無論身處哪一個時代,


追逐理想,勇敢做自己,


為自己的國家傾盡所能,


都會像李霞卿一樣,


從天空上投射出耀眼光芒,


持久地照亮大地!


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