如今自行車滿大街，在那個年代卻是奢侈品，上路還要辦牌照！

最開始騎自行車的人是清末的皇家子弟，他們稱來自西方的自行車為「洋馬」，騎自行車就是「騎洋馬」，而在那個時候，自行車並不是作為交通工具被使用，而是作為西洋的小玩意兒進貢給皇帝，稱其量只是一個玩具，直到後面自行車逐漸在中國普及才被作為交通工具使用。

末代皇帝溥儀在故宮騎車 劇照

自行車最開始風靡中國的時候，是在上世紀五十年代，而在此後的三四十年中，自行車一度成為人們生活中最嚮往的奢侈品，雖然只是交通工具，但是自行車的功能，除了作為交通工具使用外，更是作為一種象徵，騎著自行車被當做是一件很拉風的事情。

騎自行車的青年找對象

那個時候自行車不僅不容易買到，需要憑票購買，而且價格也很貴，能夠擁有一輛自行車是一件較為困難的事情，在人們想擁有自行車的強烈渴望下，這個時候自行車的使用價值往往也被忽略，更多是想得到「擁有自行車」的這樣的一個身份，在我們今天看來，當時人們的這種行為意識，其實很容易被理解的。當然，從自行車的實用性來說，也是當時人們極為需要的。

自行車證件

買到一輛自行車之後，除了馬上到處騎一騎遛一遛之外，還需要去派出所辦理自行車證，跟我們今天辦理汽車的駕駛證和車牌一樣，自行車需要掛上統一編了號的車牌，還有一個自行車證的小本。在那個年代裡，自行車根本不需要車鎖，因為人們對自行車格外珍惜，不會輕易放在外面，車不離人。

我們現在說結婚要買房買車，那個時候結婚自行車是標配，我們所知道的六十年代的「三大件」，七八十年代的「三轉一響」，都沒有離開自行車，結婚時新郎騎著自行車載著新娘，是那個時代最美好的回憶，自行車載著滿滿的幸福！

路上普遍是騎自行車的人

上世紀末到新世紀初，自行車被廣泛擁有和使用，這個時候自行車的象徵意義已經退去了，自行車成為人們生活中不可缺少的交通工具，只有純粹的使用價值，而在人們的思想裡面，取而代之的是對擁有一輛小汽車的嚮往。

在今天，由於人們可以選擇的交通工具越來越多，對自行車的使用開始逐漸減少，並且自行車的使用價值也有了新的變化，騎自行車成為了一種健康生活的象徵和體育鍛煉項目。各種共享單車更是隨處可見，自行車的變化，我們也看到了在時代的變化中，中國的發展變化！

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