中國殲20從未公開的秘密突然曝光，美專家抱頭痛哭徹底絕望了！

從J20第一次露面開始，多位歐美、俄羅斯的航空評論家就認為J20在中國航空工業界的地位是前所未有的，這是中國的設計師第一次立足於自己的頭腦、自己的技術、自己的作戰思想，完全獨立設計出的多用途戰鬥機。他認為J20毫無疑問地抄襲了米高揚設計局1.44項目的設計概念，甚至獲得了設計圖。來自俄羅斯的航空評論消息聲稱：他們毫無疑問地使用了1.44的數據和概念和外形。「看看巨大的腹鰭、相當大型化的前翼、全動式尾翼、修長的機身，J20完全與1.44相同」。

即J20的基本設計概念，與1.44非常接近，甚至相似。例如，米格當時的設計構想是要使1.44成為多用途的殲擊轟炸機，因此設計了比米格-29更長的機身(1.44：19米;MiG29：17.37米)，這一點J20沿襲，甚至更長。1.44既要有比蘇-27殲擊機更強的對地攻擊能力，實現隱形突防。此外，又要兼顧高機動性，為此設計了前翼，J20近距耦合前翼的造型酷似1.44 ，甚至犧牲部分隱形。鑒於兩種飛機修長的機身，為了航向穩定性，不得不安裝腹鰭。J20也體現了這一設計理念。二者都採用了三角翼(I.44的前緣後退角度為52度、後緣後退角23度、雙垂尾外傾角15度)、前翼的後退角為58度。

2011號殲-20是我國最新研製出的一款第四代戰鬥機，相比之前試飛的殲-20型號，2011號很不一樣，也因此備受關注。光從外表上看，就能很明顯地看出2011號殲-20的獨特之處：主翼動作筒縮小、進氣口形狀改變、機頭下方安裝有EOTS(光電瞄準系統)感測器、垂直尾翼切尖、發動機尾噴管縮短、座艙蓋加裝加強框等等。一張2011號殲-20進氣道外側的神秘六邊形裝置的圖片，就引起了不少軍迷的高度關注。從外形上看，這個裝置以規則的六邊形附著在進氣道外側，內部有類似網格的構造，一前一後共有兩個，如同兩扇小窗。那麼，這個神秘的六邊形裝置到底為何物?又有何功能?

中國最新版2011號殲20戰機成功首飛，伴飛的是1架殲10S戰機。中國四代機(俄制五代機)首架原型機J2011即將首飛，這是一個大快人心的消息。僅僅con個外形看，J2011已經脫胎換骨，更加犀利，也更加穩重、更加威猛。一是稜角更加分明，機翼如刀鋒。二是更加扁平。也就是說，雷達橫截面更小。三是隱身性能更好。黑灰雙色，被稱為空優型的隱身塗裝。四是顯而易見，厚重中透露出輕便。說明採用了更新型的複合材料，飛行性能更好。

J2011的脫胎換骨決不僅僅在表面，而在於內里，尤其是數據鏈系統的升級改進。聯想到日前的J31正式獲得「正式身份」，利劍無人攻擊機首飛成功;中國超高音速導彈試射成功，中國空天飛機自主著陸成功等等一系列利好消息聯袂出台，那麼，只要稍微發揮一下我們的想像力，我們會得出什麼樣的結論呢?我們的結論無疑是：J2011將是一個突防性快速打擊機群的「長機」。由此，我們還可以得出另外一個結論，即J20在未來空戰中的位置相當於052D在未來海戰中的位置。052D作為中國新一代中華神盾，不論在隱身性能上，還是在打擊能力上，都力壓美軍「靠笨死」號宙斯盾。052D也具有雙重功能，即可以作為一個海軍作戰群的旗艦，也可以作為為航母配套的導彈驅逐艦，承擔區域防空、反潛、反艦等多種作戰任務。修改後的J20無疑是針對美國的F22去的，旨在取得 052D對「靠笨死」般的體系作戰優勢。

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