俄造船業奇恥大辱，新護衛艦十年沒搞定

進入21世紀，俄羅斯啟動了海軍的裝備現代化計劃，其體現之一便是建造戈爾什科夫級護衛艦。首艦「戈爾什科夫」號的名字原本是一艘航母的，這不養不起嘛，被變著花樣拿去坑印度，當然也賺了不少錢。

坑印度這種蠢萌國際用戶也沒啥好說的，俄軍工企業剪走最後一撮羊毛之前，是絕不會輕易將羊放回去吃草的。不過，在戈爾什科夫級護衛艦這個項目上，北方造船廠連本國海軍也都坑。

戈爾什科夫號護衛艦從2006年就開始建造了，四年多之後的2010年10月才下水，建造速度同我國的054A型護衛艦相比，慢了簡直不是一點半點。這艘護衛艦原本是要在2013年服役的，但現在是2017年，它仍然未能入列。

根據俄羅斯方面的消息，戈爾什科夫號護衛艦在2017年3月21日啟動了新一輪的海試。其實早在2012年5月，它就已經開始進行系泊試驗。從開始試驗到今天，這艘難產的護衛艦已經試驗了5年。

用五年的時間來試驗一艘護衛艦，恐怕在艦艇建造歷史上也是不多見的，又不是試驗什麼天頂星科技。俄羅斯方面將這一次試驗稱作最終階段海試，主要試驗科目是防空武器和魚雷系統。

新艦的海試一般分為建造商海試（又稱船廠海試）和驗收海試（由軍方主導）。驗收海試中，軍方要對艦艇進行考核，評估其各項參數是否達標，以及武器的兼容性是否良好。而如果在驗收海試期間發現問題，軍方有權拒絕接收新船。

毋庸置疑，戈爾什科夫號護衛艦已經卡在了驗收海試這個難關之上。從另一個側面，它也反映出俄羅斯海軍對北方造船廠建造的這艘新艦並不滿意。好不容易接條船，你給個殘次品，俄羅斯海軍肯定是不幹的。

戈爾什科夫級護衛艦總共建造了4艘。如果說僅僅是一艘船的問題，那麼後續艦的進度應該比戈爾什科夫號快，但俄羅斯海軍稱後續艦均要在2020年之後才能服役，可見問題遠沒有想像的那麼簡單。

作為一種新型的中型戰艦，戈爾什科夫級護衛艦的武備非常強大，這也一貫繼承了蘇式艦艇的風格。這種風格帶來的問題是，技術風險大，全艦設備整合困難，艦員居住條件差等等。

比如在火炮方面，這種4500噸級左右的護衛艦就要口徑高達130毫米的A-192型艦炮。而在其他國家的海軍之中，許多萬噸級別的驅逐艦也才安裝口徑與之相仿的艦炮，護衛艦則一般安裝76.2毫米兩用炮。

俄海軍樂觀地估計，戈爾什科夫號要到年底才能夠服役。實際上這個說法並不是確切時間，因為在此之前，俄羅斯就接二連三地報道該艦即將服役，但總是到期沒能兌現。一再拖延，實在是連外界進行基本的估計夠很難了。

如果護衛艦延後服役是個大問題的話，那麼新船將面臨更加難以走出的困境。俄羅斯雖然是海軍強國，中型水面艦艇的動力由烏克蘭提供。兩國交惡之後，烏克蘭已拒絕再向俄羅斯出售新的燃氣輪機，直接卡住了後者的脖子。

動力的匱乏，一方面是俄羅斯再造新艦猶如無米下鍋，另一方面它不得不把船賣給國際用戶，比如印度。儘管俄羅斯表示短期內會搞定燃氣輪機，但這豈是三五載之功。相比之下，我國的054A型護衛艦在下餃子，驅逐艦在大批量建造。一對比，就發現我國的艦艇工業已經實現彎道超車了。

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