俄羅斯「死亡列車」將重出江湖 歐美各國夜不能寐

近日，據國內媒體援引俄羅斯方面的消息稱，俄軍的新核武器——「巴爾古津」鐵路導彈作戰系統即將進行最後階段的測試，如今這一代新產品將對美國的防禦系統構成威脅。

有軍事專家指出，俄羅斯在改武器被廢除之後，再次被俄羅斯重新祭出，這種導彈系統擁有巨大的機動性能、隱蔽性和威力，可以在俄羅斯上萬公里的鐵路上巡弋，可以隨時在任意位置進行發射，對美國所有的導彈防禦系統造成極大的威脅。

據介紹，導彈列車是蘇聯在上世紀60年代開始研發的一種很有創意且符合蘇聯本國國情的一種核導彈作戰系統，該系統將載有核彈頭的彈道導彈裝備在列車車廂裡面，在外觀上看，這種火車與普通列車並無區別，但是在戰時，這種列車可以在鐵路任何位置停靠，並迅速完成發射準備，進行發射，是戰略核打擊/反擊的一種新的作戰手段。

蘇聯的導彈列車所搭載的彈道導彈為SS-24型洲際彈道導彈，這款被西方成為手術刀的導彈是一種三級固體發射的彈道導彈，導彈長21米;直徑2.35米，射程叨叨14000公里，採用慣性制導導航，圓概率誤差在200米以內，每枚導彈可以攜帶8-10枚10萬噸至35萬噸當量核彈頭。

1985年蘇聯開始服役這種作戰系統，根據目前的公開報道，從1985年戈爾巴喬夫上台後開始進行戰備值班部署，蘇聯戰略導彈部隊共部署了36枚SS-24洲際彈道導彈進行鐵路機動發射，核彈頭數量達到360個，總爆炸當量超過1.26億噸TNT,。

這種一枚就能幹掉半個歐洲的導彈作戰系統仍歐洲和美國真真正正的寢食難安。不過隨著蘇聯解體，1993年1月美國總統布希和俄總統葉利欽簽署了《削減和限制進攻性戰略武器條約》，根據條約規定。

2005年的時候，這種導彈列車被俄羅斯退役，但是根據俄羅斯方面給出的退役照片來看，退役後的導彈列車保存相當完美，這也意味著這種導彈作戰系統可以隨時重新投入使用。

這幾年，隨著美國在俄羅斯周邊加強活動，俄羅斯感覺自身生存空間和戰略毅力不斷的受到挑戰。處於維護自身利益的考慮，俄羅斯終於對美歐發起雷霆反擊，而復活導彈列車則是其中一個重要的殺手鐧。

雖然美俄簽署的條約讓這種導彈退役，但是沒有規定不能重新研發，這就讓俄羅斯有了相關的法律依據，相信不久的將來，這款讓歐洲和美國夜不能寐的導彈將重見天日。

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