中國的第一艘航母，前身瓦良格號的歸國之路你知道有多艱難嗎？

遼寧艦，中國第一艘航母，2012年9月25日，交付予中國人民解放軍海軍。

2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰鬥群，戰鬥群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標誌著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰鬥群能力。

對於海洋戰略地位的重視應該是在一戰前就開始了，現在各國軍方不僅關注制空權，對於制海權也是十分的敏感，畢竟誰也不希望在自己國土上發生戰火，如果是在公海上，那就放心大膽的開炮了。

話題回到遼寧號上，先說說它的前身——瓦良格號

瓦良格"號航空母艦，是中國人民解放軍海軍的第一艘可搭載固定翼飛機的航空母艦。瓦良格號航空母艦原為蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦。1985年12月4日開工，1988年11月下水，由於蘇聯解體，其後期建造工程被迫中斷，並被劃歸為烏克蘭擁有。

至於說，瓦良格號艱難的歸國之路，則是由神秘的「第三方勢力」插手所致。

1 1999年，瓦良格穿越博斯普魯斯海峽收到土耳其政府阻撓，一直到2001年7月中國政府介入後，才獲進展。土耳其提出20項安全條件。包括：10億美元的「風險保證金」、艦上必須安置發電機等。11月1日，在瓦良格號離開黑海造船廠後的第506天，終於通過了博斯普魯斯海峽。

2 2001年11月3日，瓦良格號在愛琴海遭遇強風暴。連接瓦良格號和挪威拖輪的鋼纜斷裂，這艘「海上巨無霸」像瘋子般在布滿幾千個暗礁的愛琴海中漂流了幾個小時。為控制瓦良格，挪威拖船上的一名水手因失手被鋼纜砸死。經過與12小時搏鬥，這支「航母編隊」才擺脫險情。

3 1999年12月19日，密切關注瓦良格號動向的美國終於從幕後轉到台前，美國駐土大使皮爾森會見米爾札歐魯，表達了美國政府對瓦良格號的關切。與此同時，台灣駐土耳其伊斯坦布爾的辦事機構也一直上躥下跳，四處遊說，企圖阻止瓦良格號出海峽。

4 2002年3月3日，耗時123天，經過15200海里遠航，歷盡艱險的瓦良格號終於抵達中國大連。同一天，澳門創律公司的博彩營業許可證被澳門特區政府吊銷。停泊大連的瓦良格號的命運倍受猜測，是將被改造成海上娛樂設施，還是有其他用途，眾說紛紜。

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