中國為何不直接自行建造大型航母？印度前車之鑒尚在眼前！
一百年前的中國鮮少涉及造船工業，但是隨著中國的進步與發展，現在的中國可以堪稱世界第一造船大國。中國製造的船隻，不論在規模上，還是在質量上都是世界範圍內最頂級的。如今，中國已經很少有不能製造的船舶了，再也不怕別人說中國是造不了航母的國家。繼遼寧艦之後，我國製造的001A型馬上要下水了，002型也快要上船台。
縱使還有一部分人說中國發展的不夠快，更是有人質疑中國為什麼不直接製造大型航母，而是選擇先建造一艘與遼寧艦差不多大小的001A型。其實中國有中國的考慮，印度的前車之鑒擺在眼前，我們更寧願選擇一條穩妥的道路。在外界看來，中國直接製造大型航母好像沒有什麼問題，硬體條件是足夠的，中國也製造了至少三十座十萬噸級航母的船台。但縱觀印度的情況，就可知道中國為什麼寧願選擇一條彎路。
印度雖沒有排名世界前幾的造船廠，但擁有中國沒有的外部條件，其可以採購到造船所需的任何材料、設備等，並且也擁有豐富的製造使用航母的經驗。甚至有航母實戰經歷，更是擁有很多設計航母的專家，然而實際進展不盡人意。印度花費20年的時間也只製造出一個航母殼子，至今都未完工。中國雖有造船的硬體條件，但還缺少很多重要的東西，比如中國從沒有一份航母的獨立設計，也沒有獨立建造過航母，更別說豐富的使用經驗。
遼寧艦隻是一個繼建工程，中國選擇了國內最具實力的大連造船廠完成建造。雖然如此，遼寧艦在2002年拖回國內後，中國也無法馬上再建，而是閑置了3年之久才開始繼建工程。中國花了6年時間研究它後，才開始改建，僅僅是繼建工程對於中國來說都如此困難，何況是大型航母的製造。所以中國不可能向印度學習，一口吃不成胖子，直接上馬八萬噸級以上的航母對中國來說太難，當然有了建造遼寧艦和001A的經驗後，中國便可以上馬建造更大的航母。
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