日本「超低價格」租給菲律賓教練機，但是提出了一個「附加條件」
據日本媒體近日報道，日本航空自衛隊的2架TC-90教練機從沖繩縣那霸基地起飛，最終抵達了菲律賓。這是根據日菲兩國2016年達成的協議，日本從自衛隊的庫存裝備中拿出5架教練機，以每年3萬美元的超低價格租借給菲律賓。
菲律賓只付出了3萬美元的就可以使用日本TC-90教練機達一年之久，這個價格絕對是「超低價格」。因為在日常生活中，就是租一輛本田雅閣一天怎麼也得500元，一年也得18萬多人民幣，所以3萬美元確實是一個非常低的價格。
那麼日本為何如此「好心」？其實狡猾的日本人早就向菲律賓人提出一個「附加條件」，那就是在現場畫面中有這樣一個場景——2架TC-90教練機升空後，一架日本航空自衛隊的P-3C反潛巡邏機也緊跟著滑行起飛。日本防衛省對此的解釋是P-3C反潛巡邏機一同伴飛前往菲律賓的目的是「支援」，這個場面非常有意思，日本背後的企圖其實也很清楚，那就是在菲律賓沿海進行巡邏，以期找到中國潛艇行動的「蹤跡」。
其實P-3C已經不是日本反潛作戰的主力了，日本現役反潛作戰的主力是P-1，該機在巡邏高度、速度等方面達到了P-3C的約1.3倍，續航距離約1.2倍，為8000公里。由於P-1能夠在積雨雲上空飛行，不易受到天氣影響，可以更快抵達目的地上空。，P-1反潛巡邏機的技術已經比較成熟，它沿用了美軍成熟的反潛技術，聲吶浮標系統、磁探儀、有源相控陣雷達、以及光電偵察等系統都較為成熟。P-1比美國的P-8反潛巡邏機差一些，但與P-3C相比還是高出很大一個檔次。
作為P-3C升級換代的產品，P-1的確有不少革命性的技術進步。主要體現在該機採用噴氣式發動機，飛行時速從P-3C的600多公里提升至800多公里，縮短了飛赴目標海域的時間，新的動力系統也使P-1的作戰半徑大幅度提高。P-1還對聲納浮標進行了改進，P-1採用氣動發射，沒有任何雷達和紅外特徵，使其發現潛艇和保護自身的能力進一步得到提高。
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