轟20三大研發方案曝光：三年內將首飛

近年來網路上屢有傳聞中國正在研製隱形轟炸機轟擊-20的消息，從中央電視台播放了一畫面就看到中國目前已有運-20戰略運輸機、殲-20第五代隱身戰鬥機與直-20中型通用直升機，殲11、殲10等，外界預料下一代的轟炸機項目，很可能就是轟-20大型隱身轟炸機。

還有媒體報道，中國空軍司令員馬曉天披露中國正在發展新一代遠程轟炸機，傳說中的轟20得到確認。空軍裝備研究院專家張文昌表示，中國新遠程轟炸機應是核常兼備型，且不光是一個打擊平台，同時也應是情報收集平台，具有電子戰能力。

轟20想像圖

一是類似已經下馬的轟-8這種轟-6的放大版，採用4~6台大推力渦扇發動機，以短艙的形式弔掛在機翼下，最大航程大於11000千米，最大載彈量20噸以上。

第二種設計方案採用類似B-1B和圖-160的模式，強調低空突防和超音速飛行，高空最大平飛速度1.2馬赫以上，最大航程12000千米左右，最大載彈量30噸左右，最大起飛重量200噸左右。

央視節目中曝光的轟20演示圖

第三種設計方案自然就是亞音速飛翼隱身戰略轟炸機，類似於B-2A。事實上，俄羅斯正在研製的PAK-DA戰略轟炸機也將採用飛翼布局，更不用說美國下一代轟炸機B-21了。因此，飛翼布局已經成為世界新一代隱身轟炸機的共通設計。

不過近日也有媒體報道，轟-20已經步入研發階段有望在3年內首飛，航程將可從中國東北直達美國西海岸，未來能與美方的B-21遠程隱身轟炸機同場較勁。

自從中國官媒上突然公開討論和承認轟-20項目存在等情況來看，轟-20可能已經製造完畢，正在等待高層批准首飛日期亮相。

從殲-20戰機正式服役已標誌著中國只要花費幾年的時間，就是可以完成西方國家幾十年才能完成目標，儘管轟-20可能是中國下一個奇蹟，但你可以想像到製造隱身轟炸機沒有那麼容易，如今全球也只有美國具備製造隱身轟炸機的能力，然而美國也才擁有B-2隱身轟炸機，而且數量還是非常有限。

空軍司令員馬曉天

還有一些案例：例如1978年負責研發轟-7、1988年飛豹首飛、1997年新飛豹JH7A登場、2007年則是運-20，由此推估2017年自然就是轟-20正式研發。

通過殲20隱身戰機研製過程到服役，就說明中國已掌握隱身材料與隱身的關鍵技術，從中國自產的渦扇一系列發動機的成功經驗也可以提供為轟-20研製動力為基礎，預估轟-20將會在幾年內問世，航程將可從中國東北直達美國西海岸。

轟20在航展中的模型

據文章分析：中國戰略轟炸機的目標是非常遙遠的北美和西歐，但目標決定它的一些規格。例如，轟-20應可利用自身的匿蹤特性，實現整個航程內的秘密飛行任務，並可使用射程為3000公里的長劍-30空射巡航，以便在第三島鏈以東打擊北美陸上目標。此外，在起飛後和返航前分別在東海上空各進空中加油，實現總航程1.8萬至2萬公里的目標。

據中國目前研製了兩款戰鬥機分別為「殲20」與「殲31」，一款遠程轟炸機「轟」20「。

此外中國除了遼寧艦目前還有兩艘001A、002型國產航母正在建造中，倘若這些隱身戰機與航母全部服役並量產將會徹底打破亞太格局，中國將會在軍事領域全面主宰亞洲。

空軍司令員馬曉天提出打擊轟炸機的概念泄露轟20天機

中國空軍已經正式立項研製戰略轟炸機，同時立項的還有空天作戰飛機、彈道導彈預警衛星、新概念武器。據加拿大《漢和防務評論》2016年5月刊報道，在立項之前的五年時間內，中國軍工部門已經逐步攻克戰略轟炸機的各種技術障礙，包括發動機、進氣道、材料等問題。

中國空軍的新型戰略轟炸機氣動外形很可能介於B-1B、圖-160和B-2之間，兼顧速度和隱形，主要還是接近圖-160的准隱形化設計。據推斷，中國新型戰略轟炸機試飛可能在10年之後，裝備部隊至少還需要15年，可能在2030年左右形成戰鬥力。

要建設攻防兼備的空軍

關於中國研製戰略轟炸機的新聞，也早已成了老生常談，每隔一段時間就會爆出一些來。這不奇怪，像中國這樣的崛起大國，又是獨立的世界一極，如果不自行發展自己的戰略轟炸機那才真正奇怪呢！特別是在現實情況下，美國已經將中國當作未來的主要戰略對手，今後美軍所有的發展戰略必然都是對著中國來的，如果中國再不積極應戰，那麼，在戰略重返亞太的大旗下，中國將被美國打壓的無處躲藏，最終的結局恐怕不堪想像。

所以，沒有任何退路，中國必須發展自己的戰略轟炸機。儘管對於中國來說這很難，但是有著頑強自力更生能力的中國人以及中國軍工，幾曾在一窮二白的情況下，通過自己的努力研發出了導彈、原子彈、氫彈、衛星、核潛艇等世界尖端武器，何況如今中國已成為世界製造大國，至少比當年的情況要好之百倍千倍。不過，預計最大的攔路虎不是什麼高精尖技術，而是十分缺乏的製造大飛機特別是軍用大飛機的經驗。

中國未來轟炸機想像圖

但運-20的問世，部分填補了這一空白，也意味著中國研發大型戰略轟炸機成為可能。根據各路媒體的分析，中國已經逐步攻克戰略轟炸機的各種技術障礙，包括發動機、進氣道、材料等問題，而且在隱身設計上，中國已有多次實踐——殲-20、殲-31和「利劍」隱身戰機等都為中國大型戰略轟炸機提供了技術支持。也曾有人認為，這個「利劍」隱身無人機實際就是這個所謂新型戰略轟炸機——轟-20的縮小版，只要把其放大就是中國版B-2。

對於中國轟-20大型戰略轟炸機的定義，這個是爭論最多的，有的說是介於B-1B、圖-160和B-2之間，有的說是中國版的B-2，有的說是超越了B-2。但以中國的現實需求來看，自行發展大型戰略轟炸機的主要目標應該是可利用射程為3000公里的巡航導彈覆蓋北美大陸，在這個基礎上的設定其作戰半徑為10000公里，否則對中國的實際意義就不大。

中國未來轟炸機想像圖

如果分析不錯的話，研發中的轟-20應該是一款「飛翼式布局、四發動機隱埋式結構、高亞音速、內置彈艙、全面隱身設計」的機型。對於推斷其首飛時間「可能在10年之後，裝備部隊至少還需要15年，可能在2030年左右形成戰鬥力」，可能太過悲觀或者有些主觀。

所以，沒有任何退路，中國必須發展自己的戰略轟炸機。儘管對於中國來說這很難，但是有著頑強自力更生能力的中國人以及中國軍工，幾曾在一窮二白的情況下，通過自己的努力研發出了導彈、原子彈、氫彈、衛星、核潛艇等世界尖端武器，何況如今中國已成為世界製造大國，至少比當年的情況要好之百倍千倍。不過，預計最大的攔路虎不是什麼高精尖技術，而是十分缺乏的製造大飛機特別是軍用大飛機的經驗。

中國未來轟炸機想像圖

但運-20的問世，部分填補了這一空白，也意味著中國研發大型戰略轟炸機成為可能。根據各路媒體的分析，中國已經逐步攻克戰略轟炸機的各種技術障礙，包括發動機、進氣道、材料等問題，而且在隱身設計上，中國已有多次實踐——殲-20、殲-31和「利劍」隱身戰機等都為中國大型戰略轟炸機提供了技術支持。也曾有人認為，這個「利劍」隱身無人機實際就是這個所謂新型戰略轟炸機——轟-20的縮小版，只要把其放大就是中國版B-2。

對於中國轟-20大型戰略轟炸機的定義，這個是爭論最多的，有的說是介於B-1B、圖-160和B-2之間，有的說是中國版的B-2，有的說是超越了B-2。但以中國的現實需求來看，自行發展大型戰略轟炸機的主要目標應該是可利用射程為3000公里的巡航導彈覆蓋北美大陸，在這個基礎上的設定其作戰半徑為10000公里，否則對中國的實際意義就不大。

中國未來轟炸機想像圖

如果分析不錯的話，研發中的轟-20應該是一款「飛翼式布局、四發動機隱埋式結構、高亞音速、內置彈艙、全面隱身設計」的機型。對於推斷其首飛時間「可能在10年之後，裝備部隊至少還需要15年，可能在2030年左右形成戰鬥力」，可能太過悲觀或者有些主觀。

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