萬炮之王-古斯塔夫超重型鐵道炮！

在世界戰爭的火炮歷史上！古斯塔夫超重型鐵道炮雖然不是歷史上口徑最大的火炮，也不是射程最遠的火炮，但其擁有的數項難以超越的世界紀錄依然使它穩居火炮王國的至高皇座：「古斯塔夫」鐵道炮是戰爭史上投入實戰的口徑最大的火炮，是人類曾經建造過的體積、重量最大的火炮，同時也是發射炮彈重量最大的火炮。總而言之，「古斯塔夫」鐵道炮是工業時代最不可思議的武器奇觀之一，代表著德國火炮製造技術的最高峰。也是在第二次世界大戰留下濃墨重彩的狠角色！

在第二次世界中大戰中，德國陸軍司令部要求埃森的克魯伯公司能夠設計出一款能夠擊毀馬奇諾防線上要塞的重炮，尤其是最好一炮就能狠狠的打穿7米厚的混凝土掩體，或者1米厚的鋼板，然後還要從敵人炮兵無法還擊的距離外進行發射。

「古斯塔夫超重型鐵道炮」就是在這樣的背景下誕生的。又稱為德國800mm K (E)鐵道炮，是德國希特勒時期由克魯伯製造的超重型火炮。其設計與製造目標為提供前線部隊曲射支援火力，擊毀當時仍然為各國陸軍視為防禦主幹的大型要塞與巨型碉堡。火炮口徑高達800毫米，重達1344噸，可將重達7.1噸的炮彈投射到37公里以外的目標，可將重達4.8噸的炮彈投射到48公里以外的目標。

「古斯塔夫」炮彈！

「古斯塔夫」鐵道炮的炮架經過特別設計，由八個五軸車架支撐，總共有80個車輪，在兩條平行的鐵軌上運行。 在實戰中整個火炮必須搭配在特製的炮車上，炮車像是兩個並列的板車並列在兩座軌道上;板車下方有兩組轉向架，每一組轉向架用20根車軸，以至於整組炮車毫無客氣就要用掉80個滾輪。 其巨大的體積必須由將近一個營約250人以三個工作天的時間組裝起來，另外將近一個旅大約2500人負責鋪設鐵軌，以及支援空防或其他勤務，才能夠開始進行炮彈射擊。

1942年2月，希特勒在施佩爾、托特、凱特爾等人陪同下一睹800毫米「古斯塔夫」鐵道炮的雄姿，當時該炮還未經歷實戰的洗禮。

名德軍士兵鑽進了「古斯塔夫」的炮口

古斯塔夫」鐵道炮唯一參加實戰的地點是位於克里米亞半島的塞瓦斯托波爾要塞！ 1942年2月地672重炮兵E組重新組建，並且於3月將古斯塔夫炮打包千里迢迢送到克里米亞戰場。光是運炮的列車就長達25節，前後算起來足足剛好一英里！

在塞瓦斯托波爾市的圍城之戰中！古斯塔夫重炮也足足發射了48發炮彈，它的炮管壽命為150發，這次戰役損耗了其炮管壽命的三分之一，摧毀了蘇軍多處堅固陣地。尤其是在一處白色峭壁;一座位於塞汶那亞灣海平面下的彈藥庫，距離海平面30米深，由厚達10米的混凝土牆保護，歷經發射9次後！9發炮彈先後鑽入水中，穿透了海水，炸碎了混凝土頂蓋，最後一枚炮彈直接在彈藥庫內爆炸，將其徹底引爆，強烈的衝擊波將附近海面的一艘帆船直接掀翻，為這次攻擊畫上了完美的句號。這也是唯一的一次實戰經歷！

古斯塔夫超重型鐵道炮以其強悍的攻擊力，在二戰要塞攻堅戰中留下極其恐怖的名聲！但是在到戰爭臨近結束的1945年4月，「古斯塔夫」的命運也走到了終點。德國人不甘心讓這門雖然無用卻凝結著德國技術精華的巨炮落入敵人手中，將其完全破壞，被毀壞的部件被丟棄在各處！如今，只有數枚800毫米重磅炮彈陳列於英國、波蘭等地的博物館中，這就是昔日萬炮之王僅存的遺迹。不過在歷史上！如此宏偉的巨炮，因其對特的地位！不會淹沒在歷史的長河之中！必定為後人所感嘆！

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