印度買的C-130J多方面嚴重損壞，質問美國產品為何如此之差

據外媒報道，印度在1月26日宣布招標購買57架戰鬥機，以便部署在未來的航母上。法國艦載型「陣風」戰鬥機的主要競爭對手是美國的F-35和F/A-18E/F戰鬥機和俄羅斯的米格-29K戰鬥機。而在2016年年底前，印度空軍參謀長阿魯普·拉哈表示，印度空軍要實現組建42個戰鬥機中隊的願望，就需要200架類似法國「陣風」的中型戰鬥機。

印度國防部消息人士此前表示，印度可能會增購36架「陣風」戰鬥機，兩國可能會在2019年簽署合同，2022年開始交付新增購的「陣風」戰鬥機。此次增購可使印度裝備5個戰鬥機中隊。

軍事專家谷火平介紹，此前印度空軍已經與法國達索飛機公司簽署了採購36架「陣風」戰鬥機的合同，合同總價值78.7億歐元（約600億人民幣），即每架戰鬥機的單價為2.17億歐元，這批戰鬥機的交付工作將從2017年年底開始，即從簽訂合同日期36個月後開始向印度空軍交付第一架陣風戰機，66個月內完成交付訂單全部36架。

印度還有一款從法國購買的戰機就是幻影-2000，所以印度應該對法式戰機不陌生。法國一直持續為這些幻影-2000戰鬥機提供維護、零配件和技術支持，現在印度希望在調整和使用『陣風』戰機這方面的作用時能獲得法國同等程度的配合，重要的是近期一架C-130J在位於中印邊界附近執行任務時，在位於拉達克托伊塞機場降落過程中發生意外並導致飛機造成嚴重損壞。這次事故後使得原本印度擁有的6架C-130J型「超級大力神」只剩下3架，有印度媒體生氣地「質問」美國產品的質量怎麼如此之差？

2014年3月，一架C-130J「超級大力神」與另一架飛機一起完成低空戰術動作時在印度北部城市瓜廖爾墜毀，造成機組5名飛行員遇難。C-130J型機換裝了羅羅公司渦漿發動機，相當高的燃油經濟性，螺旋槳為6片槳葉，有全新的儀錶，機身加長，該機增加了載重量和航程。

C-130「大力神」是美國洛克希德公司根據美國空軍和陸軍的要求，於20世紀50年代初研製並投入使用的四發中型多用途中遠程戰術運輸機。「大力神」已經交付使用總數超過1500架。它性能可靠，堅固，故障率極低，不僅用來運輸軍事裝備，還用在突擊救援方面，很多國家還把大力士用作民用化強國，使用期超過40年。這在國際飛機製造，航空業享有盛名，是著名的空中老將了。為適應不同的用途需要，大力士有很多的改型。

近年洛克希德公司又發展了新的型號C-130J，換裝了新型超級發動機，有相當高的燃油效率，螺旋槳不同於其它型號，為6片槳葉，有全新的儀錶，經過全新的改型，「大力神」增加了載重量和航程。「大力神」在別的國家都是可靠與堅固的「代名詞」，但是不知道為何到了印度人手裡就成了「空中棺材」。

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