全世界只有日本能做出這事 中國隨即打出一記重拳！

進入21世紀以來，國內艦船工業發展水平突飛猛進，第一艘航母「遼寧」號服役後，首艘國產航母也即將下水。而無論是第一艘航母的改造，還是國產航母的自主設計、研發和建造，其工程技術的複雜程度遠超當今世界上最大的「美國」號兩棲攻擊艦。

眾所周知，兩棲攻擊艦主要特徵是擁有直通式甲板和大型機庫，能夠攜帶和起降數量較多的直升機甚至是垂直起降戰鬥機，同時擁有塢艙，可以同時運載登陸艇、裝甲車輛和大量陸兵員，但更加強調利用直升機實施超視距垂直登陸和為兩棲登陸提供空中掩護和支援的作戰能力。

早在90年代，日本就開始建造自稱為運輸艦的「大隅」級兩棲攻擊艦。在建造3艘該級艦後，日本又建造了滿載排水量18000噸、自稱為護衛艦的「日向」級兩棲攻擊艦。該艦採用全通式甲板可同時供4架大型直升機起降，設計有容納11架直升機的大型機庫，並安裝有艦空導彈和密集陣防禦系統。2012年，日本又開始建造滿載排水量近30000噸的「出雲」級直升機驅逐艦。日本將其稱為直升機驅逐艦是典型的「掛狗頭，賣羊肉」，而全世界也只有它能這麼稱「出雲」級為直升機驅逐艦。

事實上，「出雲」級就是「日向」級放大版，但擁有「日向」級所不具備的兩棲部隊運輸和海上補給能力。「出雲」級全通式飛行甲板可同時起降5架大型直升機，機庫內可容納14架，該艦不僅對數艘驅逐艦進行油料補給，還可擔負反潛作戰、兵力投送等多方面任務，並可作為最新組建的「水陸機動團」的兩棲登陸作戰的旗艦。值得注意的是，該艦還具備部署美製MV-22傾轉旋翼機和F-35B的潛力，因而它完全擁有輕型航母所具備的要素。

近年來，我國先後建造、服役了多艘071型等新型船塢登陸艦，這種新型兩棲登陸作戰裝備具有較大的載運能力和遠洋航行能力。但這些戰艦其中大多數仍然是傳統的平地登陸艦艇，只能進行沖灘登陸作戰，難以遂行超視距登陸、垂直登陸等新型兩棲作戰行動。令人感到欣慰的是，中國075型大型兩棲攻擊艦目前正在加緊建造中，該艦不僅可以搭載大型直升機，而且將具備對艦、對潛攻擊能力。它的出現將是我國海軍發展的又一里程碑，也是我國為捍衛地區和平與穩定隨即打出的一記重拳！

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