蘇軍在阿富汗因事故損失的所有機組人員中，直升機組占絕大多數

蘇軍在阿富汗因事故損失的所有機組人員中，直升機組占絕大多數。

米里設計局研製的米-24「雌鹿」武裝直升機從上世紀70年代起在蘇聯及其華約國家軍隊中大量裝備。由於米_24火力強大、裝甲防護力強，因此飛行員們親切地稱其為「鱷魚」。

最初，米-24直升機在阿富汗大多單機行動，但在遭到多次攻擊並被擊落一架後，蘇軍改變了戰術，逐漸普及雙機編隊或與米-8運輸直升機混編，這樣至少有一個好處——一旦某架直升機被擊落，另一架至少可以掩護並營救被擊落的直升機機組。

由於阿富汗「聖戰者」神出鬼沒，蘇軍在制定戰術和任務計劃時必須強調靈活性，墨守成規就會導致損失。在攻擊途中、攻擊完畢撤退或進行戰鬥巡邏任務時，米24雙機編隊通常保持1200～1500米的間隔，以防被敵人一石二鳥，這個距離可以留給飛行員足夠的反應時間。為

按照標準蘇軍作戰操典，「雌鹿」內部不僅能容納機組，還能將8名全副武裝的士兵裝進有裝甲防護的座艙里，他們分兩排坐在椅子上，這樣每架「雌鹿」一次可搭載一個步兵班快速前往作戰區域並為其提供強大火力支援。

米24的速度非常快，但它的高速也付出了代價：它的旋翼載荷要比米8大50％，這在阿富汗這種高溫、高海拔和嚴重風沙環境下會大大降低直升機的操縱性。更糟糕的是，用於一般條件下的領航方法在阿富汗山區經常無用武之地，甚至導致事故。