在這一領域中國曾落後俄羅斯幾十年：如今獲得突破後反讓俄方羨慕

上世紀90年代，我軍引進俄制道爾-M1，北約稱為SA-15，當時最先進的野戰機動防空系統之一。經過試用，我軍真是開了眼界，那時在野戰防空這一技術領域，俄羅斯絕對為世界第一，連美軍都沒法比，中國更落後於俄羅斯幾十年。

我們曾試圖與俄方合作，引進其技術，大量列裝，可惜被俄方拒絕了，於是我們決心自已搞出來，最終定型為：紅旗17。

俄式原型發射車

紅旗17發射車戰鬥全重達到37噸，採用履帶式底盤上，野戰機動能力強，最大爬升角35度，越壕寬2米，涉水深度1米。可360度旋轉的梯形炮塔上集成有搜索雷達、火控雷達、光電自動跟蹤系統、導彈垂直發射系統。整體設計為俄式，具體技術卻完全為中國式的，細節上的差別可不小，內部變化則更大。性能也有相當大的提高。如今我們獲得突破後，至少在技術水平上，已經從曾經落後於俄方，到可以與俄方比較一下，這就是進步。

更重要的是，我們在某些地方反能讓俄方相當羨慕，主要為涉及到電子技術方面，國產的搜索雷達採用相控陣體制，可以同時監視45公里內48個目標，跟蹤其中的24個目標，並從中篩選出10個為攻擊首選目標，對抗多目標的能力非常強。這完全得益於中國在電子技術領域的進步，相比之下，俄方這方面就涉不上什麼優勢。

這就是導彈儲運/發射箱

導彈採用垂直發射方式，導彈安裝於4聯裝發射箱內，每輛發射車配備2組發射儲備箱，每組4枚導彈，合計有導彈8枚，由於可以選出10個攻擊目標，如何分配任務？讓操作手不得不考慮的新問題。

從國產導彈發射箱的外形尺寸推斷，國產型號導彈可能要大一點，性能要更好一點，最大射程約15公里，最大射高9公里，最小射高為10米，甚至5米，速度也可能達到1000米/秒。原型導彈採用指令制導方式，國產型號可能增加了半主動雷達制導方式，從而變成複合制導，即提高抗干擾能力，又具備同時攻擊多個目標的能力。

國產發射車的狀態

制導系統也採用了新型的相控陣雷達，並配備光電自動跟蹤系統，與原型相比增加了紅外功能，性能有了相當大的提高。據稱可以顯示、觀測21公里內的目標，提高了對低空超低空目標的打擊能力。

如此性能令它具備了極高的超低空防空作戰能力，其火力控制範圍提高到9公里以上，超過現代直升機機載武器的有效距離，主要用於攔截低空、超低空目標，比如：直升機、無人機等，可以有效掩護已方機械化部隊的行動。

實彈發射

我軍現代野戰防空體系由遠、中、近三層火力網組成。其中，中層防空火力，主要由紅旗7與紅旗17防空導彈負責，與近程的自行高炮、攜帶型防空導彈，與中遠程的紅旗16等防空導彈，構成了層次分明的野戰防空網，令中國陸軍防空能力邁上新台階。