中國購買蘇35是俄軍自用型號價格的兩倍？實際上中國佔了大便宜

據報道，近日有專家經過計算後得出，中國買入單架蘇-35的價格為俄羅斯自用款的兩倍，也就是說，俄羅斯在這筆交易中，賺足了中國的「銀子」。但同時反觀殲-20的造價和中國買蘇-35花的錢大致相當，不過性能就要好多了。蘇-35是一款超機動多用途重型戰鬥機，北約代號為「側衛-E」或「超側衛」。其系出名門，是蘇霍伊設計局在蘇-27 的基礎上研製的深度改進型單座雙發戰機。按照俄羅斯的噴氣式戰鬥機分代習慣，蘇-27是一款四代機，亦即美國和一些中國軍迷習慣稱謂的三代機。由此，在蘇-27基礎上做了很大改進的蘇-35，被中國軍迷習慣性地稱為三代半機。

據加拿大《漢和防務評論》雜誌2017年第三期刊文稱，更有多位軍事專家、軍事評論員證實中國國產的四代機殲-20已經在中國空軍的試驗試飛部隊服役。這一雙發重型隱形戰鬥機，由中國成都飛機工業公司為解放軍度身定製，在性能上應該算領先於蘇-35，並與美軍已服役的 F-22、俄羅斯在研的T-50同屬四代機。那麼，中國緣何在已擁有國產四代戰機之際，仍需進口屬於三代半戰機的蘇-35呢？漢和認為，蘇-35戰機有兩大亮點。一為推力矢量技術，該技術改善了飛機在低空低速的情況下機動的靈活性，多項改進使得該發動機的推力提高16%，達到14500千克力， 中間推力達到8800千克力。新發動機的壽命提高到2至2.7倍，大修期從500小時提高到1000小時。

此外，蘇-35還打破蘇-27不帶副油箱的傳統，在兩個機翼下掛點攜帶兩個1800升的副油箱。採用副油箱後，該機最多可攜帶14.3噸燃油。該機還安裝有可伸縮式空中加油系統，加油效率達到1100升/分鐘。由於增加了最大起飛重量，其起落架也得到加強， 而且前起落架採用了雙輪結構。

二為無源相控陣雷達，使其能探測到400公里以外3平方米大小的目標。在世界範圍內，這種探測距離也是非常領先的，這使得蘇-35中距和近距空戰能力很強，具備與四代機對抗的潛力。該機航電系統的核心就是`雪豹」E無源相控陣雷達。這是一種口徑為900毫米的X波段雷達, 安裝於液壓驅動的萬象節上， 用於提高視野。該雷達能夠在高低和水平進行正負60度扇區的掃描，而液壓驅動裝置能夠使方位角提高60度， 也就是說， 雷達的方位角覆蓋範圍達到240度，超過了固定安裝的有源相控陣雷達的探測範圍。據蘇霍伊官網介紹,在邊跟蹤邊掃描模式下，該雷達能同時跟蹤30批目標， 並使用2枚半主動雷達制導導彈同時攻擊2個目標，或用8枚主動雷達制導導彈攻擊8個目標。該雷達還具備多種對地模式。該機對雷達反射截面積為3平方米（類似於F-16）的目標迎面探測距離為400千米， 尾追探測距離為150千米。

反觀俄羅斯，之所以將自家使用的最先進戰機蘇-35首先賣給中國，自然系因與中國是全面戰略協作夥伴關係，同時亦因為其注意到中國已經有了大批自主研發的較先進戰機，若再推遲這筆買賣，未來將沒法再與中國做成蘇-35生意。就目前情勢來看，作為俄空軍的寶貝，除了出口中國以外，俄羅斯暫時仍將用三代機蘇-30「打發」印度、越南等客戶。然而，據最新消息，俄方自用的蘇35價格在4000萬美元以上，僅為向中國出售的一半。這樣一看，國產殲20的價格，實在太划算了，目前有關殲20的單價說法，最高也只有1億1千萬美元，低一點只有8千萬，如果進入大批量生產，價格則更便宜。用三代半機的價格造五代機，這筆買賣還是相當划算的。