中國13架軍機亮劍宮古海峽 安倍無可奈何

日本防衛省公布航空自衛隊將應對每架中國軍機的值班戰鬥機由2架增至4架的消息還不到一周，中國海軍艦機的大規模編隊再次前出西太平洋進行聯合演練。

3月2日，在西太平洋某海域，一架中國海軍航空兵轟炸機參加艦機實兵對抗演練。

日本發表的聲明

日本防衛省統合幕僚監部（相當於總參謀部）網站3月2日發布公告，當天上午至下午，中國1架「運-8」空中警戒機、6架轟炸機、6架戰機共計13架軍機，從東海進入沖繩島與宮古島之間空域，並反覆飛越宮古海峽。

日本航空自衛隊戰機緊急升空進行了應對，並對中方軍機進行了確認。

日本發布的推斷線路圖

日本防衛省統合幕僚監部公布的中國海軍艦機編隊的航行路線和範圍。觀察者網軍事觀察員指出，日本航空自衛隊改為4對1後，還用「推定」一詞，沒有發布照片，可能是被「纏住了。」

公告同時還稱，同一天，日本海上自衛隊第12護衛隊所屬「海霧」號驅逐艦確認，2艘中國海軍導彈驅逐艦在宮古島東南方向120至200公裏海域航行。

此外，日本海自第5航空群所屬P-3C反潛機還確認，1艘中國海軍導彈護衛艦在沖繩久米島西南偏南90公里處海域航行。隨後，中方軍艦向西北方向航行進入東海海域。

日本共同社2日晚援引新華社消息稱，中國海軍戰機2日經過沖繩本島與宮古島之間的宮古海峽，在西太平洋與艦隊會合後實施了演習。

日本航空自衛隊拍攝的照片

日本防衛省隨後表示，飛越宮古海峽的是推斷為戰機和轟炸機等的中國軍機共13架，日戰機緊急升空應對。作為緊急升空對象的外國飛機數量為存在統計數據的2003年以來最多。

據中國軍網2日報道，中國海軍航空兵轟炸機、殲擊機、警戒機等多型多架飛機，2日經宮古海峽赴西太平洋某海域，與航經這一海域的海軍遠海訓練艦艇編隊進行了實兵對抗演練。

日本航空自衛隊拍攝的照片

這次演練以「背靠背」方式組織，參演飛機和艦艇編隊互為對手，先後開展了遠海突擊、對空防禦等多個課目演練，提升了海軍部隊遂行多樣化任務的能力，達到了預期目的。

報道強調，這次演練是海軍年度訓練計劃內安排，不針對特定國家和目標，符合相關國際法和國際準則。

觀察者網注意到，「航經這一海域的海軍遠海訓練艦艇編隊」是2月10日從三亞起航的南海艦隊遠訓編隊，包括052D型導彈驅逐艦長沙艦、052C導彈驅逐艦海口艦和903A型綜合補給艦駱馬湖艦。該編隊此前途徑南海、東印度洋、蘇拉威西海等海域，進行多科目演練。

這次參加遠海訓練的3艘艦艇均為海軍新型主戰艦艇，隨艦搭載直升機3架及陸戰隊員數十名。

日本航空自衛隊拍攝的照片

近年來，遠訓航歸的中國海軍艦艇編隊在西太平洋、日本海等海域與海軍航空兵進行對抗演練已經成為「新常態」。

人民微博@中國海軍發布公布的照片顯示，海軍航空兵派出了兩架轟-6G轟炸機，編號分別為81311和81217，這兩架轟炸機分別於2017年1月和2013年10月前出對馬海峽和宮古海峽，對日本形成較大影響。

正在大西洋演習的艦船

3月2日，在西太平洋某海域，一架中國海軍航空兵轟炸機參加艦機實兵對抗演練。

至於殲擊機目前型號未知，日本防衛省統合幕僚監部未發布照片，海軍發布的轟-6G照片中，遠處有一架護航的戰鬥機。根據以往經驗，多為「海空雄鷹團」的蘇-30MK2殲擊機，與運-8警戒機一起為轟-6G完成對海突擊任務保駕護航。

日方發布的資料照片顯示，903A型綜合補給艦駱馬湖艦並未出現在此次訓練中，取而代之的則是054A導彈護衛艦湘潭艦。

日本航空自衛隊拍攝的照片

日本防衛省在1月20號公布數據稱，日本航空自衛隊戰鬥機去年4月～12月緊急升空883次。其中，針對中國飛機的緊急升空次數達644次佔73%。

而共同社2月25日報道，多名日本政府相關人士提供信息稱，對於中國軍機在釣魚島周圍活動頻繁，日本防衛省調整了航空自衛隊緊急升空態勢，將此前應對每架中國軍機的日方值班戰鬥機由2架增至4架。

每年，那麼多外國船隻和飛機穿越宮古海峽，但中國的「待遇」就是不一樣：日本歷次的反應都是——派遣部署在沖繩那霸基地的戰機緊急升空，對中方艦機進行近距離的跟蹤、監視和干擾。日本媒體更是找到了炒作的「由頭」，每次都能在日本國內引發軒然大波。

日本航空自衛隊拍攝的照片

為什麼每次讓日本軍方和媒體嚴陣以待、大肆渲染的，獨獨是中國軍艦和軍機？

那得說回中日之間綿延數百年的「相愛相殺」呀。從古代奉中國為師，到晚清一舉超越，再到八年侵華（一說十四年侵華，從一九三一年起算），日本都睥睨著中國。

但自從2010年，中國GDP超越日本位居世界第二以來，中日經濟差距越來越大，由此引發了兩國深層的結構性矛盾。

以前的「小弟」突然變成了「大哥」，日本國內面臨強烈的不適應感。

宮古海峽地理位置

因而，日本將中國視作「假想敵」，防止中國崛起、在亞太地區佔據主導地位。在這種情況下，日本積極配合美國的「亞太再平衡」，企圖藉助美國的力量壓制中國，一度鬆動的美日聯盟，得到了前所未有的強化。

就這樣，日本和美國「一唱一和」，聯手插手南海問題，企圖遲滯或延緩中國崛起步伐。

日本航空自衛隊拍攝的照片

此外，日本一貫是「中國威脅論」的炒作者。安倍再次上任之後，將「修憲」當成了其任上最大目標。而修改《和平憲法》在國內面臨強大阻力，畢竟日本國民已經適應了和平環境。

這種情況下，炒作「中國威脅」，尤其是中國軍方對日本本土的威脅，能夠爭取不明真相的「吃瓜群眾」的支持，這賭局玩得也是夠大。

偏偏，賭徒遇上了大國。隨著實力的不斷提升，中國海外利益遍布全球各大洋。但遠洋作戰能力的薄弱，使中國軍隊在維護遠洋權益上，面臨著嚴峻的挑戰。

「以實力求和平」，是中國走向大洋的必然要求，也是中國維護海疆主權和領土完整的根本要求。十八大後，中國提出建設「海洋強國」戰略，開始穩步走向深藍。而這必然與東亞海洋安全的主導者——美國及其盟國日本，產生激烈的碰撞。

日本航空自衛隊拍攝的照片

所以，知道中國空軍為什麼飛越宮古海峽了吧？這是赴西太平洋開展遠海訓練，常態性的、合法的，「堅決捍衛中國的正當合法權益」。日本的又雙叒叕「炸毛」，除了那些小心機、小算盤，也暴露了某種窘境——

隨著綜合國力的不斷上升和海外利益的不斷拓展，中國已經越來越熟練地運用國際法和國際機制來捍衛權利、爭取權益。

日本航空自衛隊拍攝的照片

而作為一個自古以來「誰強跟誰走」的國家，眼見沉寂了一個多世紀的昔日鄰居，不知不覺間成長為一個不可小覷的「實力派」，對於「自尊心極強」的日本而言，恐怕是一萬點傷害。

日本，看到你們不斷抗議又無可奈何的樣子，我就放心了。