中國突然拋出藏匿已久的絕密武器，氣得美日暴跳如雷大呼絕望！

潛艇具備隱蔽性好、攻擊性強，不易探測的特點，歷來是海軍重要的突擊和威懾力量，甚至一二艘潛艇都可以左右一場海戰的勝負，這也是為什麼各國都在大力發展各種反潛技術和武器的重要原因。同時，裝備潛艇也成為各國海軍極為關注的目標，有技術條件的國家通過自行建造來實現，沒有研製能力的國家則通過引進的方式實現了裝備的目的。

我國海軍目前裝備的海上巡邏反潛機只有水轟5型。水轟5是我國自行研製的第一代大型遠程水上巡邏反潛轟炸機。用於中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜索反潛等任務，也可監視和攻擊水面艦艇。我國於1968年開始自行研製水轟5，但由於航空工業能力所限，水轟5從1969年開始試製，1976年4月首飛成功，直到1985年才完成性能試飛，1986年正式服役，從研製到裝備用了18年時間。

水轟5機長38.9米、翼展36米，空重27.7噸、正常起飛重量36噸、最大起飛重量45噸，其最大載油量為13.4噸，最大載彈量約為6噸。水轟5採用修長的船型底機身、展弦比梯形平直機翼和4台最大功率2316.8千瓦的WJ-5渦槳發動機，最大速度569公里/小時、巡航速度270公里/小時，最大航程4900公里，作戰半徑2200公里。水轟5裝有搜索轟炸雷達、光學轟炸瞄準具、磁探儀和聲納浮標投放裝置，可以攜帶普通航空炸彈、魚雷、深彈和鷹擊8反艦導彈等武器。從1986年至今近30年來，海軍4架水轟5雖然一直堅持訓練並參加演習，但機上設備極少改進，性能已非常落後，現在估計就相當於一架拿望遠鏡靠目視搜索的巡邏機，沒有繼續裝備的必要。

從目前中國反潛體系方面、技術和性能上考慮，運-8系列是各方面性能最為完善的改型，其新平台在續航時間、載重能力、機艙空間、動力裝置、供電能力等都進行了比較徹底的改造，重新設計了機身，加大了複合材料的應用範圍，減輕了機身空重，擴大了機艙空間，減少了飛行阻力，為改裝各種特種用途的專用機提供了便利。在動力方面，三類平台換裝的渦槳-6C型發動機經過改進後各方面性能都有了很大的提高。

目前，C-919大型客機是一種150座級的中程雙發噴氣式客機，根據資料來看其最大飛行速度為850公里/小時，最大載重為40噸，標準航程可達到4500公里，增程型可以達到6000公里。從這裡我們看出，C-919客機和美國波音-737和歐洲空客的A-320屬於一個級別的客機，各方面性能與美、歐等同類客機相比毫不遜色。所以C-919改裝成反潛機是最合適不過的。C-919計劃在2014年首飛。如果這一目標實現的話，將徹底解決我國反潛機缺失的局面。中國海軍未來的目標就是裝備與美國P-8A「海神」類似的的新一代岸基反潛機。