中美誰能先造出新一代轟炸機？美B21噴塗已經在計劃

根據國外的消息，美國空軍壽命周期管理中心在近期授予諾斯羅普格魯曼公司一份總額超過3581萬美元的合同，以在美軍建立一套噴塗設施。按照合同要求，該設施將在2019年底之前完成；該設施將用於美國下一代戰略轟炸機B21的隱身材料噴塗。截止到今天為止，以B2為典型的亞聲速無尾飛翼布局，依舊是戰略轟炸機最優秀的總體設計路線，在性能優勢上具備不可替代性，B21已經被確認為美軍未來的電子戰核心環節之一。

目前美軍公布的B21節點，是在2025年完成初步服役。那中國的呢？解放軍對遠程戰略轟炸機的定義是在不補給燃料的情況下最低航程可達8000公里、並且可以荷載超過10噸空對地彈藥的轟炸機。

有些分析人士指出，這一定義與能夠獲知的中國未來的轟-20亞音速隱形轟炸機的少量細節相符，轟-20將從2025年起開始服役。新型遠程戰略轟炸機的設計工作從上世紀90年代起就在中國航空研究院某所開始了。

轟-20新型轟炸機將設計為飛翼，類似於美國的B-2轟炸機，它被中國軍方形容為一個「戰略項目」。轟-20的零部件已經在生產了。中國某網強調說：「轟-20可以避開現代防空系統並深入敵方領地。」中國新一代遠程轟炸機的航程應該比現役的轟-6K翻一倍達到1.2萬公里左右，且遠程的載彈量可以達到20噸以上，能使用最新一代的空射遠程巡航導彈。目前，遠程轟炸機主要強調的是突防能力，要麼憑藉隱身性能，要麼依靠超音速性能。

要把兩者結合起來，技術實現很難，經濟上也難以承受，有軍事愛好者推測，我國新一代遠程轟炸機也會採取類似美俄的設計，採用飛翼式設計方案，主打隱身能力，放棄超音速巡航。此外，它還應是「核常兼備」型轟炸機，遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求，必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。同時，遠程轟炸機不光是一個打擊平台，同時也應是一個情報收集平台，對電子戰能力也有一定要求，因此要求有高水平的機載電子設備，要求有大容量的數據融合和傳輸能力。

而我國的轟20，具體的進度則沒有更多的消息。是B21先露面，還是中國轟20先露面，只有拭目以待了。

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