中國新型萬噸大驅竟暗藏如此玄機，嚇得美日專家倒吸一口涼氣！

055型驅逐艦在雷達電子系統上的巨大進步，集中體現就是「雙波段雷達」。雙波段雷達的出現，為水面艦艇對彈道導彈的搜索、檢測、跟蹤以攔截彈的引導提供了強有力的技術支撐。雙波段雷達簡單來說是S波段遠程搜索雷達和X波段多功能雷達的組合。以055陸上模型來說，安裝在艦橋上陣面尺寸較大的即為S波段遠程搜索雷達，器利用其大功率孔徑和窄波束寬度的特點提供高效的全天候搜索能力，實現遠距離對空警戒、高空目標搜索跟蹤以及特定區域的防空信息情報收集；而安裝在封閉桅杆內的X波段的多功能，則是用於水面搜索和火力控制。由於X波段雷達波束寬度窄，跟蹤精度高，所以具有很強的反艦導彈探測能力，同時具有對海搜索、超視距搜索和火力控制、目標照射的功能，可以為半主動艦空導彈提供多個目標的間斷照射。

而新驅作為我國海軍第一型萬噸級遠洋驅逐艦，噸位上的大幅度增加，其型深和內部容積也大幅度增加，完全可以布置下垂直發射裝置的大型發射模塊，可以兼容現階段以及未來的中遠程艦空導彈、對陸攻擊巡航導彈等所有類型的導彈武器。就像外媒報道中稱，我國在研製反導能力更強的紅旗-26第四代中遠程地對空導彈，以紅旗-16導彈為基礎，射程更遠，射高更高，類似於美國的「標準」海基末段高層攔截導彈。所以055驅護艦的未來功能將不僅限於艦隊防空這麼簡單，實現對陸攻擊、海上區域反導甚至反衛星等能力才是其性能提升後的進步意義。

055型驅逐艦上的雷達系統和武器系統所體現出的其實只是海基彈道導彈防禦體系中「攔截打擊」 這一子系統的效能。在對彈道導彈的海基攔截中，攔截打擊這一環效能的發揮，離不開「情報偵察」和「指揮控制」。在這方面，055的新型驅逐艦在未來我國海軍的定位，也有著「指揮艦」的任務，要能指揮數個海面戰術作戰編隊和多艘潛艇以及多批次空中作戰飛機。所以在彈道導彈的攔截過程中，其對天基、空基和陸基等目標偵察感測器的接受、反饋和處理以及指揮火控控制這兩個環節上應該問題不大。

雖然隨著近年來052C、052D的不斷下水入役，我國已經解決了長期以來我海軍區域防空能力不足的問題，但在更高層次的海基彈道導彈防禦系統的建設上則是新征途。單純從技術角度來看，除了055型新驅在未來海基彈道導彈防禦體系中的諸多可能之外，在彈道導彈防禦系統的偵察探測和指揮引導這方面我國同樣需要太多的積累和突破。對於海基的彈道導彈防禦而言，其即是反導這一戰略威懾級系統的子集，也是海軍乃至我軍諸兵種聯合作戰體系的一部分，那麼從現代化聯合作戰角度來看，這方面我國海軍同樣還需磨礪。

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