德國新裝甲車堪稱一代精品，內部控制設備更是亮點

在裝甲車領域，德國有著深厚的技術積澱，其產品不僅僅外觀漂亮，性能突出，而且許多設計有自己的獨到理解。德國最近的一種裝甲車設計，有著不少亮點。該型車即PMMC G5裝甲車。

圖為PMMC G5裝甲車的內部空間特寫，三塊碩大的液晶顯示屏非常衝擊要求。通過這些設備，車內人員無需探出身子，就能夠極為清楚地洞悉周邊的戰場環境，使作戰更像是在玩電子遊戲。

PMMC G5裝甲車在機動性和防護能力方面有著很好的均衡，其重量為26.5噸，有效載荷8.5噸。具備防禦地雷和IED的能力，而且還可配備附加裝甲，進一步提升防護性能。

該型車採用模塊化設計，為滿足不同的任務要求，在幾個小時之內就能更換標準化的任務模塊。由於大量使用MOTS和COTS的設計，PMMC G5裝甲車的維護性非常好，可總體上降低使用成本。

圖為PMMC G5裝甲車的正面特寫，車體首部為傾斜式，能夠進一步提升防護性能。駕駛員的玻璃化座艙突出於車體，可觀察周邊180度的情況，而且該車還配備了兩組後視鏡作為補充。

PMMC G5裝甲車能夠為車組人員提供很好的態勢感知能力，加裝的感測器可360度無死角觀察周邊環境。該型車的重要亮點之一，是安裝了夜間成像視頻系統，在所有光照條件下，都能夠很好地探測外界的情況。

此圖是PMMC G5裝甲車的後方視角，尾部艙門也是步兵上下車的踏板。該型車採用一台410千瓦的 MTU / ZF型柴油機作為動力，最大行駛速度74千米/小時，最大行程1000千米。

駕駛員的戰位布置在車體的左側，同樣是使用了數字化的顯示設備。突出車體的玻璃座艙設計，使駕駛員擁有良好的視野。座艙使用的防彈玻璃，可抵禦輕武器的攻擊。

該型裝甲車的發動機同其他裝甲車一樣使用前置引擎設計，武備主要是以遙控武器站的形式存在。目前可加裝的武器包括12.7毫米機槍、7.62毫米機槍和40毫米榴彈發射器。

PMMC G5裝甲車具備良好的越野行駛能力，可跨過高60厘米的垂直障礙，能翻越1.7米寬的壕溝。但是，該型裝甲車不具備涉水行駛能力，這勢必會縮小其市場空間。

採用橡膠履帶系統，同金屬履帶相比，產生的雜訊相對較小。這種車在城市和野外作戰條件下，均擁有優秀的通行能力和機動性，而且具備核生化三防能力，車內有空調，內部環境是比較舒適的。

在雪地中進行試驗的PMMC G5裝甲車。這種裝甲車最多可攜帶12名士兵，其中兩名為車組人員，有多個衍生車型，包括：步兵戰車、工程車、救護車、指揮車、自行迫擊炮車和裝甲回收車等等。

總的來說，PMMC G5裝甲車適應了現代化戰爭條件下的作戰需求，亮點不少，是一款精品車。雖然研製公司認為該車的效費比很高，但如此配置單價低不了，目前主要是想在阿拉伯地區打開市場。

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