中國空中加油版轟6K即將服役 可實施洲際打擊

外媒4日傳出可進行空中受油的轟-6K轟炸機即將服役的消息，報道稱這將提高解放軍洲際打擊能力。專家表示，為轟-6K加裝空中受油設備從技術上可行，但即便具備了受油能力，由於轟-6K原始設計的限制，也很難實現具有實戰意義的常規洲際打擊能力。另外，戰時轟-6K的空中加油空域規劃也十分複雜。對於遠距離、防空嚴密的目標，可能還要依賴未來新型轟炸機。

目前中國正在批量生產的轟-6K「戰神」，具備發射遠程巡航導彈能力，該機在近年多次空軍演習中發揮重要作用，成為突破第一島鏈的常客，是空軍「攻防兼備」戰略中的核心裝備之一。可進行空中受油的轟-6K或將服役。據稱，該版轟-6K使用的是軟管加油技術，「空中加油技術能夠進一步擴展轟炸機的作戰半徑，提升洲際戰略打擊能力」。

實際上，中國國內社交網站就傳言具備空中加油能力的轟-6K已經在2016年年底服役。西方媒體也曾分析過轟-6K 經過空中加油後的戰力。美國《國家利益》網站在2015年8月15日的一篇題為「美國，準備好：中國擁有致命的B-52風格轟炸機」的文章就認為，轟-6K作戰半徑達到1900英里。

在攜帶12噸武器，包括最多6枚射程250英里的「鷹擊-12」超音速反艦導彈或者射程1500英里的「長劍-20」亞音速巡航導彈的情況下，如果進行兩次空中加油，轟-6K的作戰半徑就能達到3100英里。在加油機的支援下，一架攜帶「鷹擊-12」或者「長劍-20」的轟-6K能夠冒險進入太平洋深處，獵殺美國艦艇，甚至到達美國在關島的主要轟炸機前哨基地的發射陣位，那裡距離中國大陸大約3000英里。

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