矽谷大佬祭出新的航天計劃，「私人太空競賽」已經打響

貝索斯、馬斯克和理查德·布蘭森這幾位科技大佬在上一周不約而同地宣布了他們探索太空服務的新計劃。

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當矽谷的CEO們玩膩了地球表面上的科技之後，他們的想法就延伸到了太空；這些億萬富翁們的玩具已經開始征服星辰大海了。 貝索斯的藍色起源，馬斯克的SpaceX和理查德·布蘭森的維珍銀河的太空項目早已不是新聞了。但最近，這三個位科技大佬又分別宣布了他們新的空間計劃。

貝索斯說，他正在計劃開始給月球運送貨物。這不是亞馬遜宣傳伎倆，而是藍色起源將要開啟的運送設備到地球最近星球的新計劃，這將幫助人類在未來建立一個地外基地。

該計劃首先將打造一個能夠在接近月球南極的位置投放物品的月球登陸器。因為月球南極點接近水源，有充足的陽光可供太陽能發電，很有希望發展成為一個適宜人類居住的地方。

同時，布蘭森宣布，他自己的維珍銀河將分出一家名為Virgin Orbit新公司，主要業務是發射微小衛星。該計劃將依託於維珍銀河現有的Launcher One計劃，該計劃目的是用波音747-400飛機攜帶一枚小型火箭，然後從空中完成衛星發射。

Virgin Orbit可以將200公斤重的衛星送入太陽同步軌道，或是將超過400公斤的衛星送入近地軌道。Virgin Orbit希望在2017年年底前實現首次飛行。

上周早些時候馬斯克也宣布，他的火箭公司SpaceX計劃在2018年年底之前運送第一批太空遊客完成繞月飛行。據悉兩位富翁已經支付了一筆「可觀的定金」，他們將在SpaceX的飛船中待上一個星期，進行繞月飛行，然後返回地球。

隨著太空商業飛行的進入壁壘正在下降，這三位科技大佬正在為他們的航天公司發掘新的業務形態。雖然月球貨物運輸、衛星發射和載人飛行聽起來各有不同，但是在經歷了足夠的時間積累之後，這些服務都可以實現規律化的日常運營。這也意味著越早成為太空運輸服務的提供者，就越有可能擺脫新興的競爭對手。

鑒於這幾位大佬在已有事業上的成功，他們在在太空中的表現也同樣值得期待。

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