中國大陸第一條無人駕駛的地鐵線

北京地鐵機場線是中國大陸第一條無人駕駛的地鐵線，連接北京市區與北京首都國際機場，全長28.1公里。全線五座車站：北新橋站、東直門站、三元橋站、2號航站樓站、3號航站樓站。

北京地鐵機場線最高運營速度可達90公里/小時，當時為全國城市軌道交通速度之最，從東直門到首都機場T3航站樓16分鐘即可到達，價格為25元每人次。

作為奧運配套工程的北京地鐵機場線，是一條主要服務於航空旅客，具有城市候機樓功能的客運專線，堪稱國門項目。

地鐵上信號系統除支持無人駕駛功能外，還與全新的直線電機牽引列車配套，使機場快軌的列車運行最高時速能達到90公里，高於2010年以前國內地鐵80公里的最高時速。

儘管現階段列車還配有乘務員駕駛，當時在規未來無人駕駛的地鐵列車中，駕駛室會空無一人，但列車照常行駛，上下坡、進出隧道、停靠車站、自動開閉車門。如此神奇的自動化水平背後，是一套先進的計算機控制系統在操控列車。