螺旋槳攻擊機復活，打擊IS行動中未必那麼靠譜！

當美國海軍在二戰末期開始裝備道格拉斯A-1「空中襲擊者」的時候，很多人認為這種渦輪螺旋槳飛機很快就會被更先進的噴氣式攻擊機所取代，不過，事情似乎並不是這樣，朝鮮戰爭中，A-1攻擊機在對地攻擊的時候效果明顯強於F-80戰鬥機，而在越南戰爭中，A-1攻擊機在對地支援的時候，不僅強過了噴氣式的A-4「天鷹」攻擊機，甚至強過了F-4E「鬼怪」和F-105「雷公」戰鬥轟炸機，相比那些兩馬赫的噴氣式戰鬥機，渦輪螺旋槳的A-1攻擊機速度緩慢，卻有足夠的時間瞄準目標提高攻擊精度，機動靈活同時滯空時間長，能為地面部隊提供更長時間的空中掩護，而不是像F-4E「鬼怪」一樣，扔下炸彈就必須馬上飛走。

越戰中的A1攻擊機

事實上，不僅僅是在越南戰爭中，螺旋槳飛機在反游擊戰和打擊毒品走私等特殊軍事行動中都有著良好表現，諸如義大利SF-260這類螺旋槳飛機被認為十分適合這類低強度軍事行動，這個時候，他們更傾向於被稱為輕型攻擊機，或者說反游擊戰飛機、反暴亂飛機，在非洲和南美，螺旋槳動力的反游擊戰飛機用途廣泛，不論是經濟性還是對地攻擊效率，都很受歡迎，遠遠超過了那些價格幾千萬甚至上億的噴氣式多用途戰鬥機。

阿富汗空軍的超級巨嘴鳥攻擊機

近日，據美國媒體報道，由於面臨與「伊斯蘭國」潛在的持久戰以及戰機老舊和飛行員不足的問題，美國空軍正在考慮採購新的「輕型攻擊」機群，這既是回歸較早前美軍的作戰行動模式，又是目前美軍在南美和中東地區主要的資源配置。這種輕型攻擊機可實施對「伊斯蘭國」及其他恐怖分子的空襲，而成本卻比F-16「戰隼」戰機和F/A-18「超級大黃蜂」戰機低很多。備選機型包括巴西航空工業公司製造的A-29「超級巨嘴鳥」螺旋槳飛機以及美國霍克-比奇飛機公司製造的AT-6輕型攻擊機。目前，美國已向阿富汗及其他盟國派遣A-29螺旋槳飛機，而且美軍已在飛行員訓練中使用AT-6。

投擲激光制導炸彈的AT-6

美國總統特朗普已經表示，美國將徹底消滅「伊斯蘭國」武裝組織，這不僅意味著美軍會增兵中東，美軍已經準備重新派兵進入伊拉克等地，而且鑒於「伊斯蘭國」武裝組織的性質，這場戰爭很可能是長期的，當然，鑒於特朗普對重振美軍的政策，美軍將來在中東的軍事行動不會像布希和奧巴馬時候那麼大，而是更加講究效率，這個時候，現代化的戰鬥轟炸機似乎就顯得大材小用了，讓F-15E到處扔昂貴的制導炸彈實在布希很划算。

F15E戰鬥轟炸機

美軍更想使用成本低廉的輕型攻擊機，提供給阿富汗的巴西製造的「超級巨嘴鳥」攻擊機被認為效果很好，美軍同時也打算自己裝備這種輕型攻擊機，相比來說，其購買和運營成本更低，飛行員培訓成本也很低，根本沒法與昂貴的噴氣式戰鬥轟炸機相比，在面對現在的「伊斯蘭國」武裝組織的時候沒什麼太大的威脅，不過，值得注意的是，「伊斯蘭國」武裝組織跟某些國家關係較為密切，這些國家很可能會向「伊斯蘭國」提供肩射防空導彈在內的防空武器，這會對速度慢，缺乏反制設備的輕型攻擊構成很大威脅，要想保證自身安全，就必須活動在中空，而在中空使用普通炸彈效果並不理想，要提高打擊精度就要使用制導炸彈，雖然現在的衛星制導炸彈價格已經較為便宜，不過依然要數萬美元一枚，這又與降低成本不合。

由國家或為IS提供肩射防空導彈

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