印度擁有這樣好的條件和優勢，這方面中國真是沒法比！

據報道，英國著名的羅爾斯-羅伊斯公司決定將在印度製造軍用發動機。目前在國防領域，大約有10種不同類型，共750台羅爾斯-羅伊斯航空發動機在印度服役。羅-羅公司是一家專業從事航空航天技術的工程公司，而不是像很多印度公民所誤解的汽車製造商，多年前他們已經將勞斯萊斯汽車產業賣給了寶馬公司。

軍事專家空軍世界稱，中國想得到西方國家的先進發動機技術基本上是「想都不用想」，印度坐在家裡羅爾斯-羅伊斯都會「送上門」來，印度以後不要再和中國攀比了，中國明顯是比不過你啊。

羅爾斯·羅伊斯（又稱勞斯萊斯）是英國著名的航空發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種噴氣式發動機廣為世界民用和軍用飛機所採用，簡稱「羅羅」。

羅爾斯·羅伊斯公司成立於1906年，創始人是Charles Stewart Rolls（查爾斯·羅爾斯）和Frederick Henry Royce（亨利·羅伊斯）。最初，公司主要從事汽車設計、生產和銷售業務，但也從事發動機的製造。二戰結束後，生產航空發動機成為公司的主業之一。由於在1971年開發新型航空發動機虧損，負債纍纍導致破產。後在英國政府干預下進行改組，將公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩家公司。此後，羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，而勞斯萊斯汽車公司則被德國寶馬公司兼并。

羅爾斯·羅伊斯公司可是一家「百年老店」，以燃氣輪機技術為核心，活躍在民用航空、國防、船舶和能源四個環球市場上。羅爾斯·羅伊斯產品中最著名的是軍用和民用發動機，它是全球第二大軍用發動機和第二大民用發動機製造商。如果說波音（Boeing）和空客（Airbus）是幹線客機領域的「雙寡頭」，通用電氣（GE）和羅爾斯·羅伊斯則是幹線客機發動機市場的一對大鱷。羅羅和GE對航空製造業寡頭的這種影響力在國際支線航空製造領域體現得更為明顯。同時，羅羅還作為大型豪華公務飛機生產商灣流公司的主要發動機提供商，佔據著全球1300架灣流公務飛機中的大部分發動機市場。

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