軍工廠中的德意志 續寫裝甲先鋒傳奇

德國強大的國防工業可追溯至第二次工業革命時期，此時德國工業獲得了全方位的進步和起飛，到二戰時期更是一度成為全球軍事強國，多個全球知名的軍工企業支撐著德國戰爭機器的高效運轉。無論是造坦克的保時捷、亨舍爾、賓士、MAN公司，造大炮的萊茵金屬、克虜伯，還是造飛機的梅塞施密特、福克沃爾夫，在當時都是享譽全球……

二戰結束後，在戰勝國的要求下，這些軍工企業或轉型，或凋零，當然也有干回老本行的。冷戰期間，由於兩個德國處於冷戰最前沿，軍隊都是各自陣營里裝備較先進的，也都保持著較大的規模。隨著法國在1966年退出北約，德軍在西歐防務上更加重要，幾乎成為核心國家，比義大利比利時等醬油國家強得多。

德軍的規模也因此很大，在冷戰結束時西德有50萬部隊，整個國家48小時完成動員，有2300多輛豹-2，300多架狂風，170多架F-4，這實力在美蘇以外的二梯隊里也算是前排了，比牛皮吹上天的日本韓國越南高到不知哪裡去了。有了這個實力，德國的政治地位也不錯，經常可以和美英法談笑風生。

在冷戰時因為德國的強烈反對，美國甚至都改變了歐洲戰略部署，把縱深防禦改成前沿防禦，這也從側面說明了德國比東亞某些美國的附屬國更有姿勢，更懂得做人的道理。

甚至西德的軍工還一定程度上得到了西方世界的扶持。半個多世紀以來，德國軍工得益於強大的工業基礎，在一些諸如火炮製造、車輛製造等方面一度達到世界先進水平，湧現出大量經典武器，並源源不斷輸送到整個西方這一龐大的軍火市場，讓德國軍工在二戰後梅開二度。

例如，據統計，德國豹-2系列坦克總出口量至少有2500輛，即便是按照單價350萬美元來計算，也意味著德國僅在豹-2坦克上的出口額就接近90億美元。之所以如此受歡迎，是因為其在火力、動力、防護性設計上臻於完美的均衡和機械製造、電子火控上的高技術製造工藝。

因此豹-2坦克一經問世，就成為西方三代坦克的標杆式裝備，從而大量裝備北約國家。而豹-2A4之前的坦克上那門萊茵金屬公司生產的L44型120毫米滑膛炮更是標杆中的標杆，繼承了英國105毫米L7線膛炮的地位，成為西方坦克的又一代「標配」。從美國的M1到以色列的「梅卡瓦」再到日本的90式，採用的全是德國坦克炮。

德國萊茵金屬公司憑藉自身在電渣重熔、身管自緊以及內外彈道理論上無與倫比的造詣，讓世界軍事大國為之折服。

而空中力量和海上武器就沒有陸地上這麼好看了。戰後德國的軍機主要走外購和聯合研製的路線，雖然實力不弱，但沒有完全自主研發，不過這一點對於北約成員德國來說倒也無所謂；水面力量比較慘，水下力量比較強，這倒基本延續了德國海軍的一貫特點。尤其是由德國設計建造的212型常規動力攻擊潛艇，是德國優良造艦工藝以及最尖端科技的結晶，也是全世界第一種採用燃料電池的AIP潛艇。

總而言之，德國除了不研製核武器與戰略導彈外，幾乎遍及常規武器的各個領域和門類，並在絕大多數領域具有自行研製和生產的能力。同時，軍工配套工業也較為完善，在艦船工業領域，船用機械設備、電子設備等方面都具有較強的研發生產能力。德國軍用電子工業的發展水平雖與美國和日本還有一定差距，但重視感測技術和電子技術的應用，軍用雷達、通信設備、夜視儀器及射擊指揮系統等產品已達到世界先進水平。

說到這裡大家可能發現，德國軍工的特點是，某些武器種類上優勢十分明顯，在某些武器子系統上甚至做到了極致。從另外一個角度講，則是專註於某一類武器的研發，不重視整個軍工體系的發展。這與德國現階段的國情有關，隨著冷戰結束，德國的戰略形勢可以說是千年以來最好的。法國成了核心同盟，俄羅斯自顧不暇，德國南面的逗比們仍然逗比。所以德軍也放馬南山，現在只有300多輛坦克，100多架颱風，安心做著美國軍事上的小弟和歐盟經濟上的核心，過著小確幸的生活。

中國軍工出口暫時還沒法跟德國「一招鮮、吃遍天」的本事相比，差距也不是一星半點，即便我們的武器出口額已經超過德國，但他們充分立足於技術的發展道路，仍然值得我們學習和借鑒。未來中國不僅要像德國那樣有幾個「王牌」產品立足於武器市場，更要在武器研發和製造上利用我們健全的體系優勢跟西方國家分庭抗禮，成為真正的軍工強國！

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