在《馬關條約》上簽字的李鴻章歷史上都有過什麼樣的評價

李鴻章，一個在初中課本就頻繁亮相的人物。歷史對他褒貶不一，有人說他是賣國賊，簽訂了很多不平等條約。也有人說他身處封建體制之中，無力回天。

李鴻章

日本首相伊藤博文，也是李鴻章的老對手，稱他為「大清帝國唯一有能耐可和世界列強一爭長短之人」，慈禧太后稱他是「再造玄黃之人」。他與曾國藩、張之洞、左宗棠並稱為「中興四大名臣」，還與德國俾斯麥、美國格蘭特並稱為「十九世紀世界三大偉人」!

李鴻章訪問英國

他對中國海軍的建設更是巨大的!他是晚清所有重臣中最有憂患意識的人，深切意識到列強的威脅主要來自海上。他一手創建的北洋海軍擁有艦艇25艘，官兵四千，在當時是亞洲最強大的海軍，在全世界也能躋身前八位!

在幾乎沒人了解世界上還有蒸汽機的大清帝國里，李鴻章居然能細緻觀察蒸汽機的運轉原理，並將蒸汽機引到中國。

蒸汽機車

甲午戰爭中中國慘敗，這不能怪李鴻章，究其原因，還是國之體制不行，要不是有李鴻章創建的北洋水師，那日本人豈不是可以直接登陸侵佔中國?李鴻章赴日談判，日本漫天要價，他一直磨到點燈時分，口乾舌燥地要求再將賠款削減五千萬兩，實在達不到目的了，又說削減二千萬兩也行，最後甚至含淚向伊藤博文哀求。可以說他是忠實地執行了清廷的電旨：爭得一分有一分之益。可人家不為所動，老人家何等可憐!

《馬關條約》簽訂

也正是馬關條約的刺激，李鴻章發誓「終身不履日地」。兩年後他出使歐美各國回來，途徑日本橫濱，當時需要換乘輪船，要用小船擺渡，他一看是日本船，怎麼也不肯上，最後只好在兩艘輪船之間架上木板，75歲高齡的老人毅然蹣跚著步子，慢慢挪過去。

1901年11月7日，李鴻章懷著無盡的遺憾離世了，享年78歲。消息傳來，慈禧眼淚當場流了下來，感嘆：「大局未定，倘有不測，再也沒人分擔了!」

李鴻章去世後，我們來看看外國人和一些國人對他的評價。英國及美國的評價最為著名：不僅是中國在當代所孕育的最偉大的人物，而且綜合各方面的才能來說，他是世界上在上一世紀中最為獨特的人物。

(全文完)

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