從狂轟濫炸到精確攻擊：軍用機場的機堡和跑道原來是這樣被炸的

美軍發射59枚「戰斧」巡航導彈空襲了敘利亞的一處空軍基地，照片公開後，細心的朋友可能發現了，美軍攻擊的目標主要是機堡和跑道，目的自然是消滅敘利亞政府軍的軍用飛機或讓其飛機無法起飛，從而失去對反政府武裝的制空權。

炸機場，從海灣戰爭至今，美軍已經形成了一套完整的作戰系統，可謂經驗老到。

海灣戰爭：狂轟濫炸，激光制導炸彈是主角

在1991年海灣戰爭期間,美軍在戰爭開始後給伊拉克空軍以沉重的打擊,包括那些在堅固的地下機庫中的作戰飛機。儘管在戰爭初期損失了一些A-6E,但依然堅持低空突防打擊。在戰爭爆發初期,伊拉克空軍每天還能出動50架次的戰機。在第一個周末,美軍展開了一次系統的攻擊,出動飛機攻擊了伊拉克空軍基地600個堅固的機堡,而且是在中高空突防,主要使用激光制導炸彈。這次打擊的結果是,兩天內伊拉克的飛機不是逃到伊朗就是分散進了農村。截止戰爭結束時,伊拉克共有 375個機堡被摧毀,估計至少150架飛機遭到破壞。

從海灣戰爭的戰例來看，以美國為首的多國部隊對機場的攻擊主要使用激光制導彈炸彈，這主要是因為當時的GPS制導技術還不普及；攻擊機場的戰術，主要是採用抵近發射和低空投擲，彈藥使用量大，而且轟炸效果跟飛行員的水平和氣象條件有很大的關係。

機場不安全，伊拉克被迫將飛機埋在沙漠里

科索沃戰爭：精確攻擊，JDAM顯鋒芒

1999年4月在科索沃的行動期間,一架美國空軍B-2投下6枚907千克的JDAM炸彈(GPS制導武器)，轟炸了塞爾維亞境內的奧伯維拉空軍基地,使其兩條主跑道遭到嚴重損壞。南斯拉夫的其他7個空軍基地,雖然很少受到飛機攻擊,但是在「戰斧」巡航導彈、激光或電視制導炸彈的關照下難以運轉,大量的飛機被擊毀。

我們來仔細分析一下B-2A轟炸機的精確攻擊機場的畫面。

首先，很容易發現，6枚JDAM炸彈炸點全在兩條主跑道上；如果再仔細看的話，會發現炸點又全在三條滑行道與兩條主跑道的交叉點，六枚炸彈,癱瘓一個機場,厲害，什麼叫精確攻擊，一目了然。

其次，跑道是分段炸的，一般選擇3-5段，2段沒啥用，炸成5段以上又浪費。

B-2投下6枚JDAM炸彈，轟炸了塞爾維亞境內的奧伯維拉空軍基地，紅圈內為炸點

敘利亞：「戰斧」出擊，破門而入

美國東部時間6日20時40分左右（北京時間7日8時40分左右），位於地中海東部的兩艘美軍「伯克」級導彈驅逐艦向敘中部霍姆斯省的沙伊拉特軍用機場發射了59枚「戰斧」巡航導彈。美方稱，敘政府軍此前從該機場發動一起化武襲擊，因此採取行動摧毀敘利亞儲存在此的化武庫存。

至於敘利亞是否在此儲存有化學武器，以及美軍攻擊敘利亞機場是有預謀的（因為兩艘「伯克」級導彈驅逐艦的垂直發射系統不可能攜帶這麼多的「戰斧」巡航導彈，必須是半個月前就準備好的），都不在本文的討論範圍之內，下面我們重點看一下「戰斧」巡航導彈是如何攻擊機堡的。

敘利亞公開的空軍基地受襲後的照片，多個機庫內的戰機遭到的毀滅性打擊，但這張照片的遠景可以看到，至少有2個機庫里的飛機幸免於難

從上面的圖可以看出，機堡本身並沒有受到多大的毀傷，反而是裡面的飛機卻燒毀嚴重，為什麼會出現這種現象？

原來，「戰斧」巡航導彈並沒有選擇垂直攻擊機堡，而是選擇了破門而入的攻擊戰術。

敘利亞政府軍的機堡不可謂不堅固，那可是加固式混凝土機堡啊；但這種機堡為了保證飛機順利的進出，一般兩端是敞開式的，即使有門，那門的堅固程度遠遠不及機堡本身，機堡可是幾米厚的鋼筋混凝土。所以，「戰斧」巡航導彈正好選擇了機堡的這一薄弱環節下手。由此可見，美軍事先肯定進行過相關的針對性訓練。

對於美軍的每一場戰爭都值得我們認真研究，但這種研究不能停留在大面上，而要從細節入手。正所謂外行看熱鬧，內行看門道，圖片細節裡面大有學問！！！

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