趕快存錢！到火星機票將降到20萬美元一張

隨著第一次發射回收火箭成功，SpaceX公司已經提出了一個雄心勃勃的計劃：通過翻新把獵鷹9號火箭的發射費用降低一半，最終目標是削減到新火箭費用的十分之一，從而讓火星之旅的「機票」降低到極為「親民」的20萬美元一張。這是日前在科羅拉多斯普林斯第33屆太空研討會上，SpaceX公司總裁格溫?肖特維爾透露的消息，她還向與會者強烈推薦去火星的機票，希望大家都能認真考慮。

獵鷹9號火箭目前發射費用的官方指導價是6300萬美元，馬斯克認為讓火箭每次發射費用降低到600萬美元已經指日可待，而且他的下一個目標是回收的火箭可在24小時內重新發射，這已經相當於讓宇宙飛船像飛機一樣，重新加註燃料就可以進行星際旅行了，只是這次不是加油，而是直接更換髮動機和燃料一體化的動力集成系統。

看起來一切都很美好，火星之旅已箭在弦上不得不發了，你口袋裡的20萬美元已經按捺不住想要愉悅地飛向SpaceX公司的賬戶了。但是等等，回程票價是多少呢？馬斯克還沒說回來收多少錢呢，難道他這麼慷慨大方免費贈送？

很遺憾，人類去火星的前幾次飛行，很可能是沒有回程的，也就是說，你將成為人類走向外星殖民地的先驅，歷史將永遠鐫刻你的名字，而代價就是你的生命。馬斯克說，他認為第一次去火星旅行真的很危險，死亡的風險很高，並且沒有辦法解決。如果你已對死亡無所畏懼，你可以成為火星之旅的候選人，但馬斯克說他不會成為踏上紅色火星的第一人。天體物理學家尼爾·德葛拉司·泰森對此表示遺憾，他說我不會去火星旅行，除非馬斯克能讓他的媽媽去火星並活著回來。

但誰說得清楚呢，既然運輸成本已經低得嚇死人了，SpaceX公司或許真的可以把大量物資發射到火星軌道，作為太空旅行的保障。該公司設計的星際運輸系統（ITS）將使用大型猛禽發動機，由直徑12米的火箭助推器和49個發動機以及一個直徑17米的特殊穿梭機組成，整個火箭堆疊在一起高達122米，並且會提前把燃料箱發射到軌道上，提供火星之旅的返程甲烷燃料。

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