中國海軍擔心的武器為何是它 日媒說了實話

近日，據日本朝日新聞發表完文章稱，日本海上自衛隊已經裝備了多艘直升機驅逐艦，這使得日本具備極強的海上作戰能力，目前，日本作戰能力最強的直升機驅逐艦，當屬最近服役的DDH-184「加賀」號，這些戰艦的服役，是中國海軍最擔心的事情，也會讓中國海軍感到夜不能寐了。有軍迷表示，日本海上自衛隊不斷裝備新型作戰武器，中國海軍必須對此高度警惕。

1970-1980年代，日本海自分別服役了2艘榛名級和2艘白根級直升機驅逐艦，這兩級驅逐艦的外形大體相似，其滿載排水量在7000噸上下，能載3架「海王」反潛直升機。到了1990年代，這兩型艦已經不能滿足日海自的需求，尤其海自在兩棲兵力投送方面有了更大需求。於是，大隅級應運而生。

日本直升機航母

其實，大隅級事實上是船塢登陸艦。該級艦雖然有類似航母上的直通甲板和較小的艦橋，但事實上，大隅級後部才是可操作兩架大型運輸直升機的起降甲板，中部受側面艦島的限制，其實無法起降直升機，而前部為車輛停放甲板。由此，前部和中部都為車輛停放甲板。大隅級艦體後部為塢艙，可停放2艘LCAC型氣墊登陸艇。

大隅級標準排水量8900噸，滿載排水量14000噸，全長178米，全寬25.8米，吃水6米，最高速度22節。該級艦最多可搭載300多人、10餘輛90式主戰坦克。2006年開始，日本開始建造首款准輕型航母——日向級直升機驅逐艦，該級艦擁有類似輕型航母的全通甲板以及較小的艦島，但由於其未在艦艏安裝滑躍甲板，因此日向級航母操作短距/垂直輕戰機的能力受到很大限制。

日本直升機航母

不過，日向級直升機驅逐艦寬大的飛行甲板已經能搭載16架中型直升機。該級艦的標準排水量13950噸，滿載排水量19000噸，艦長197米，艦寬33米，吃水7米，航速甚至超過30節。

武器系統升級為16單元MK-41垂髮系統、2部三聯裝324毫米魚雷發射管，2部「密集陣」近防炮。2015年，日海自又服役了出雲級准航母，其外形結構與日向級基本相似，但其標準排水量達19500噸，滿載排水量達27000噸。

日本直升機航母

從公開資料可以知道，出雲級准航母艦長248米，艦寬38米，吃水7.5米，航速30節。武器系統首次引入了兩座「拉姆」近防導彈，並且出雲級准航母可通過簡要改裝之後，該級艦就能成為搭載F-35B短距/垂直起降戰機的輕型航母，估計其至少可搭載20架中型直升機。

總之，日本已經通過「切香腸」策略建造了3個級別的准航母，據可靠消息，日本還有可能建造或引進4萬噸兩棲攻擊艦。

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