若殲-20解決這一技術瓶頸，量產數量將會提高兩倍
殲-20是中國的第一款五代隱形戰鬥機，目前只是進行了小規模試產，離量產還有一定的距離。由於殲-20五代機的獨特性，所以對部件材料要求非常高，比如需要用到高模量的碳纖維材料製造飛機蒙皮、高強度低重量的玻璃材料製造座艙蓋、高可靠性高壓強的液壓部件控制各個控制舵面、高性能T/R組件製造機載雷達等等才能保證其作戰性能達標。
西方國家自然不希望看見中國強大起來，一直對中國進行軍事技術封鎖，尤其是主力戰機方面的核心技術，但是他們又不希望中國下決定自己研製，所以只是對中國進行小批量出口，一方面可以達到封鎖的目的，又方面又可以讓中國的自研能力受挫，一舉兩得。由於西方國家對於殲-20核心部件的管控，所以殲-20的年產量在短時間內很難提高。
目前殲-20的年產量可能不超過20架，因為受到高模量的碳纖維材料等技術的限制，如果中國在未來3-5年之內解決這個核心技術，那麼殲-20的戰機年產量將會達到40架以上，兩年之內生產殲-20戰機80多架，加上已經服役的20多架殲-20部署成為四個團100多架，而中國對殲-20的總需求量為400-500架左右。
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