「蟲」走青春 隨時陪你去冒險

大眾甲殼蟲（Volkswagen Beetle），正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1）。是大眾汽車在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車。甲殼蟲轎車在墨西哥和其他少數一些國家一直生產到2003年。（圖為大眾甲殼蟲）

我們常看到時尚靚麗的甲殼蟲游弋於城市的公路上，並非她太普遍，而是她太稀缺而顯得很惹眼。個性十足的外表，偏高的售價，不太實用的空間，使這款大眾車在國內成為一些小眾人群的代步玩具。（圖為大眾甲殼蟲）

大眾甲殼蟲在國內銷量並不理想，可實際上在世界範圍，甲殼蟲已經大賣特賣幾十年，總銷量超過2000萬輛。（圖為大眾甲殼蟲）

而甲殼蟲的誕生，只因上世紀德國官方提出，「我們要生產出一種老百姓都買得起的國民車」。就此，甲殼蟲橫空出世。（圖為大眾甲殼蟲）

1931年，保時捷汽車公司設計出甲殼蟲轎車的原始草圖，該車受眾目標則是收入一般的廣泛群眾。到了1934年，是真正意義上的甲殼蟲元年。此車也被具體量化，1000馬克以下，可以乘坐2個成年人和3個兒童，風冷發動機，時速可以達到100公里。（圖為大眾甲殼蟲）

1935年，樣車誕生並搭配0.7L排量4缸22馬力發動機，甲殼蟲初具雛形。1936年，3款VW3樣車在德國巡演，並進行了50000公里路面測試。終於，在1937年，得到官方的認可，准許批量生產及發售。（圖為大眾甲殼蟲）

1972年2月，第15007034輛甲殼蟲車出廠，比福特T型車多一輛，取得了全球產銷量冠軍的美譽，甲殼蟲汽車已爬遍了歐洲和美洲大陸。（圖為大眾甲殼蟲）

時間來到1998年，大眾推出了其全新打造新甲殼蟲（命名New Beetle）。發動機由風冷變為水冷，傳動形式由後置後驅改為前置前驅，內飾也變為大眾特有風格，所有一切都有了翻天覆地的變化，但甲殼蟲的神韻仍在繼續。（圖為大眾甲殼蟲）

圓形頭燈，弧線引擎蓋，車頭擺脫了前代的臃腫，更為靈巧。簡約的整體造型儀錶盤提供最直觀的讀數。飛機式檔桿的手感至今讓人們念念不忘。動力雖不是特彆強勁，但價格可取，而且在國內，以女性為主的受眾對動力並不是非常感興趣。（圖為大眾甲殼蟲）

到了2011年，全新一代甲殼蟲車型發布，而外觀造型在融入潮流元素之後，整體線條也向著Type1靠攏。雖是換代的進化，但也是向原型車致敬。這種「復刻」式的創作，在了解了品牌歷史之後就會發現，文化仍在繼續傳承。（圖為大眾甲殼蟲）

現如今大街上迷你靈動的甲殼蟲都是和青春心愛的萌妹子們一同出入，全球累計熱銷2350萬輛的它足以寫進汽車開展史，稱之爲群眾神車毫不過火。（圖為大眾甲殼蟲）

甲殼蟲,一個一直在向人們證明,汽車不僅僅是一個交通工具,她還可以傳達情感、代表個性、甚至創造不同的生活方式。它已然成為在世界上任何一個地方都閃耀著美學光輝的精靈。（圖為大眾甲殼蟲）