俄斷定殲20山寨俄下馬戰機 否則不可能這麼快服役

據報道，中國第一款五代機殲-20已正式交付空軍服役，這款研發比俄羅斯T-50更晚的五代機項目卻趕在了俄面前進入現役，讓中國成為世界上第二個裝備自主研發五代機的國家。殲-20戰鬥機每次亮相都獲得了世界的重大關注，美國《戰略之頁》網站表示，中國殲-20戰鬥機的氣動設計類似美國的F-22，雖然按照美國的標準依然有一定缺陷，但依然擁有遠超同儕的戰鬥力。

而俄羅斯似乎對殲-20的成功不太服氣，俄羅斯《武器出口》雜誌主編安德烈-佛羅洛夫表示，中國並不具備五代機的研發能力，中國的殲-20戰鬥機其實是抄襲了俄羅斯早前的米格1.44項目。從機身造型上就可以明顯看出這些借鑒痕迹。

從外形上看，鴨翼位置、三角翼布局、雙發布局、雙外傾垂尾和雙外傾腹鰭等設計，殲-20和米格-1.44確實都有採用，但在進氣道設計上就截然不同了，米格1.44採用的是機腹附面層隔道進氣道，這種進氣道類似英國颱風戰鬥機或中國的殲-10戰鬥機，而殲-20戰鬥機則採用雙側DSI進氣道，沒有附面層結構，是一種全新的進氣道技術設計。

而且，米格1.44項目雖然在亮相後獲得了非常多的關注，美國和歐洲的情報部門都認為這將是俄羅斯的下一代戰鬥機，用於抗衡美國的F-22戰鬥機，然而事實卻並非如此。雖然米格1.44已經完成了首飛，但實際上該機僅僅是一架技術驗證機，更像是一架將進氣道移到機腹並採用鴨翼布局的米格-31，整個機背造型和米格-31非常類似，而垂尾則又和蘇-27系列類似。然而最終該機由於缺乏資金，而且技術並不成熟，並未繼續展開研發，米格1.44項目就此進入了故紙堆。

現在殲-20已經到了量產階段，俄羅斯部分媒體拿出當年的米格1.44」蹭熱點「其實很無知，如果說殲-20和米格1.44外形接近的話，不如說蘇-27和F-15外形也接近，不能僅僅依據一些飛行器共有的特徵比如機翼、進氣道、鴨翼等來判斷兩款戰機誰山寨誰，實際上飛機的研發是一個非常複雜的過程。比如殲-20的研發過程中，DSI進氣道就是一個非常大的技術難點，進氣口的設計需要全三維設計，進氣道壓縮面並非平面，雖然外形看起來是一個簡單的造型，但需要多個理論模型的構建，並使用多種全新科研成果的支持，才最終計算並加工出最佳的形態，這就是為何只有中美在使用這種進氣道模式，俄羅斯的T-50包括米格1.44依然在使用傳統的附面層隔道技術。

其實，說殲-20抄襲米格1.44隻是對中國「黑」的一部分，不少中國自行研發武器都被認為是所謂的「抄襲」，比如說殲-10抄襲以色列幼獅戰鬥機，說中國直-10武裝直升機抄襲歐洲虎式直升機，僅僅從外形的一些共有元素的類似就聲稱是抄襲，這種說法非常不負責任，也是對中國科研工作者辛勤付出的侮辱。

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