美陸戰隊想買種馬王直升機，運力將提升三倍

CH-53K海上種馬王直升機，大量採用複合材料減重，發動機功率也增大了50%，最大外掛能力達到驚人的16.3噸。

本周四，美國洛馬公司有希望得到批准，為美國海軍陸戰隊生產200架CH-53K種馬王重型直升機，這是一筆價值270億美元的大賣買。

CH-53K種馬王單價8700萬美元，加中配件和保修的話，可以達到1.05億美元。如果五角大樓批准該項目生產，總金額可以達到270億美元，其中研發經費60億美元。

種馬王可以內部裝載車輛，也可以外部掛載火炮和車輛，最大外掛能力是16.3噸，將取代現有CH-53E超級種馬直升機

2009年1月2日，阿富汗達爾拉姆，一架CH-53E超級海上種馬正在弔掛集裝箱，該型機的最大外掛能力是4500千克。從上世紀80年代開始，超級海上種馬一直是美海軍陸戰隊後勤運輸的主力。2015年，美國洛馬公司收購原西科斯基直升機公司，所以這種直升機目前算是洛馬公司的產品。

CH-53K「種馬王」直升機將成為美軍未來唯一的重型運輸直升機，運載能力相當於CH-53E「超級種馬」直升機的3倍。了

美國海軍陸戰隊認為：「CH-53K種馬王重型運輸直升機，將使空中特種部隊如虎添翼，執行多種類型的任務，應對各種挑戰，是兩棲作戰成功的關鍵。」

CH-53K直升機採用T408 （GE38D）渦軸發動機，三個引擎額定功率均達到了7500軸馬力，再加上新的轉子和傳輸系統，使其運載能力達到了CH-53E的三倍。T408發動機的配件比上一代的T64少63％，功率卻提升了57％，而且油耗節約率也提升了約20％。

CH-53K直升機當前配置有全裝甲防護、紅外對抗系統、機槍等，這些「升級」性的裝備重約2000磅。，

CH-53K直升機的機身採用複合材料製造，大大減輕了機身的重量。該型直升機還配備有轉矩分流式變速器、彈性轉子頭和還有下反角尖端的第四代轉子葉片，大大提高了直升機的運載能力。新型直升機旋翼長79英尺，和CH-53E直升機相當，所以適用於當前海軍艦船的飛行甲板。

CH-53K採用線傳控制系統來飛行，直升機在預先選定的高度進行耦合懸停「幾乎完全靠自己」

在航空母艦上的CH-53E超級海上種馬

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