中國為何遲遲不造國產核動力航母？俄羅斯專家的一句話道出了真相

對於國產航母將會採取何種動力，外界進行了不少猜測。主流的觀點認為，我國生產的國產航母仍將採用蒸汽輪機。然而，其實我國的國產重型燃氣輪機已經取得重大突破。R0110型燃氣輪機採用單軸、前輸出、輸流式結果，適用於中低熱值氣體燃料，啟動快，可靠性強。

有媒體報道稱：「R0110型燃氣輪機的預計輸出功率為114500千瓦，熱效率為36%。 在R0110母型機的基礎之上，可實現60兆瓦、160兆瓦和200兆瓦以上系列燃氣輪機(1兆瓦等於1000千瓦)的研製。而且R0110燃氣輪機的艦用型號論證工作已經展開，可以作為重型常規航母的主動力。」

同蒸汽輪機相比，燃氣輪機擁有許多優勢：首先，燃氣輪機具有功率密度極大的優點，同等體積的燃氣輪機是柴油機的1/3到1/5，是蒸汽輪機體積的1/5到1/10。其次，同蒸汽輪機和柴油機相比，燃氣輪機的啟動速度更快。由於轉子非常輕巧，燃氣輪機在啟動機的幫助下能夠在1～2分鐘內達到最高轉速，而這一點對於軍艦的啟動和加速性能具有至關重要的作用。

除此之外，燃氣輪機還有第三個優勢。燃氣輪機本身處於高速穩定的轉動之中，所以產生的雜訊更多是高頻嘯聲，雜訊分量很低。與之相比，柴油機的活塞在復產時會產生大量的低頻機械振動雜訊。更大的雜訊意味著軍艦更容易被敵方的聲吶探測到，尤其是被敵方潛艇的聲吶探測到。

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