國產航母為何不用核動力 美一句話讓日本死心！

中國正在加緊建造首艘國產航母，該航母為中型航母，採用常規動力裝備，今年有望下水進行海試，可謂是為國人送上的一份大禮。不過，略感遺憾的是，該海航仍採用常規動力，而非核動力。畢竟核動力航母可以做得更大，速度也更快，為彈射器提供強大動力，且無需像常規動力航母每隔數天就需補充燃油。既然如此，首艘國產航母為何不用核動力呢？

製造核動力航母最大的難點就是核反應堆研發技術和高濃縮燃料棒製造能力。舉一個簡單的例子來說，當今世界，裝備核潛艇的國家不少，但迄今只有美國和法國擁有核動力航母。也就是說，潛艇用核反應堆並不適合直接移植到航空母艦上。究其原因，主要在於其輸出功率有限。譬如，世界第一艘核動力航母「企業」號，出於提升動力的考慮，一共安裝了8台A2W反應堆，不僅佔用大量空間，而且在使用中暴露出很多問題。法國研製「戴高樂」號航母之初，曾準備設計全新的核反應，但由於製造商力不從心，再加上預算不足，只好將「凱旋」級彈道導彈核潛艇的K-15型反應堆做簡單修改後移植到航空母艦上，結果導致「戴高樂」號公路不足。海試期間，其最大航母僅達到25節，甚至不及美國退役「小鷹」常規動力航母和我國的「遼寧」艦。

此外，高濃縮燃料棒技術水平對航母作戰運用也影響很大。大家都知道，燃料棒鈾濃縮程度約高，反應堆持續工作時間就越長，航母在全壽命期內更換燃料的次數就越少。也正因如此，美國的核動力航母，核潛艇能夠使用20年甚至30年不更換核燃料，但「戴高樂」號卻不到7年就需要更換一次燃料。目前法國「戴高樂」號核動力航空母艦正在重裝K15核反應堆堆芯。在此期間，法國海軍將面臨無航母可用的窘境。因此，航母若頻繁更換高濃縮燃料棒是不適合作為武器使用的。所以，對我們來說，先建造常規動力航母，積累一定經驗後，再行建造核動力航母也不遲。

值得注意的是，日本曾是壓制最早擁有現代航母的國家。儘管二戰後在發展航母等進攻性武器方面受到制約，但卻始終沒有放棄發展自己的航母計劃。目前日本已擁有「日向」級和「出雲」級准航母，只要稍加改造就可搭載F-35B，搖身一變成為真正航母。此外，日本還在挑撥美國向中國施壓。但美總統特朗普表示，美中友好對日本有好處，估計聽了這話日本不死心也得死心了。