印媒爆料印陸軍正缺槍少炮 若開戰彈藥儲備僅夠25天

長期關注印軍動態的「Life of Soldiers」網站近日發文稱，作為世界規模第三的印度陸軍，長期以來都是關鍵性的武器彈藥短缺，如果爆發戰爭彈藥儲備也僅能支撐25天。

這條新聞報道，是援引最近印度國防部常務委員向議會提交的一份報告。這份國防部常務委員會的報告還成，目前關鍵裝別和常規彈藥的缺乏，已經嚴重限制了印度軍隊的戰鬥力，也讓面對「霸權」有些底氣不足。

當然，這個從這個Life of Soldiers的報道中來看，這個報告除了強調這種「糧草不足」的緊迫性外，也比較具體的羅列了當I起那個印度陸軍中所短缺的裝備類型。從這個報告中來看，是從單兵裝備、突擊步槍、夜視器材，到防空武器、陸軍火炮、陸航直升機都是缺乏，但頗為「荒唐」的是這些裝備每年都在招標採購，都向國際上各大軍火商招標中，可遲遲沒有招標結果，沒有儘早裝備入役。

這份報告中，重點提及的就是目前印度陸軍中的「缺槍少炮」。報告援引多方消息稱，目前印度陸軍的突擊步槍換裝的缺口至少是18.5萬支，作為陸軍最基本的支援火力，印度陸軍更還需要1200門火炮。

但對於「槍」和「炮」，印度陸軍的招標已是持續幾十年了。在突擊步槍上，印度雖然實現了國產化，但印度國產INSAS步槍的好只存在官方的宣傳中，印度士兵們對此國產裝備卻毫無信心。雖說這個備受嫌棄的INSAS步槍，但印度軍工業也是不爭氣，最終量產的尚未保障，所以印度陸軍中，精銳的特種部隊已經是換上了以色列的「塔沃爾」，至於常規部隊則是充斥著萬國造的新老槍。

最為尷尬的還是在於野戰火炮的招標，從90年代開始印度陸軍就意識到了火炮升級換代問題，但而後的招標過程則是修改指標的反覆無常、經歷了招標中腐敗賄賂的貓膩，最終二十年過去了，印度陸軍計劃採購的輪式車載炮、牽引榴彈炮、履帶式自行榴彈炮、超輕炮等，至今也只確定了履帶式自行榴彈炮選擇韓國的K9，M777拖拖拉拉這麼多年後似乎是要準備簽單交錢了，但其他急待換裝的火炮還在繼續招標中，以及最終何時交付入役又是未知數。恐怕，印度陸軍這個火炮的換裝是準備招標上30年吧。

印度陸軍的「欠賬」也不只是路上的，頭頂的陸航的「直升機」也是大短板，過去這麼多年印度民族航空工業驕傲的「印度豹」（也就是法國「雲雀」直升機的印度版）輕型直升機，事故不斷、墜毀事故頻頻，但印度斯坦航空的確是給力了，這個輕型直升機質量都不過關，更何況中型運輸機和印度陸軍最亟需的武裝直升機，更是「姍姍來遲」，雖然問世已多年，印度媒體的高調宣傳已是長篇累牘的溢美之詞，但如今印度陸軍的的確確繼續「直升機」，畢竟規模號稱世界第三的印度陸軍，陸航力量竟還如此薄弱，實在…

但我們作為外部的觀察者來看，印度陸軍的「缺槍少炮」，背後最大的原因之一還是在於印度並未建立起自己的軍事工業，如此規模之大的陸軍，連「槍」、「炮」如此最基本的武器裝備無法「自給自足」，最終即便有錢買買，必然會經歷如此漫長拖沓的招標…

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