印度還想搶功？被劫船員稱只有中國軍艦在行動 瞬間打臉印度海軍

據新華社援引海軍有關中國海軍有關部門消息，當地時間4月9日上午，中國海軍第25批護航編隊在亞丁灣海域營救了1艘遭劫持的吐瓦魯籍貨輪OS35號。據介紹，中國海軍護航編隊是接到了英國海上貿易組織的通報，隨即迅速趕往貨輪遭劫持的海域實施營救。到達目標海域之後，中國海軍採取艦艇繞行、艦載直升機繞飛方式進行觀察，並與貨輪上的船員取得聯繫，確認船員躲在安全艙之後，由054A護衛艦「玉林」號派出特戰隊員，在艦載直升機的掩護下，乘坐小艇迅速靠近並登上OS35號，將19名船員救出安全艙。一個有意思的小插曲是，在援救過程中，印度媒體還成稱印度海軍幫著中國海軍才完成了救援任務，但實際上，船員們稱當時周圍有五艘軍艦，只有中國海軍救了他們。

據了解，這次營救行動是中國海軍護航編隊最新的一次為國際社會提供公共安全服務的實例。據統計，中國海軍從2008年派出首批護航編隊赴亞丁灣執行護航任務至4月9日，已經完成1029批6337艘船舶護航任務，其中外國和世界糧食計劃署等國際組織船舶3274艘。接護被釋放船舶8艘，接護被襲擊船舶1艘，營救遭登船襲擊船舶2艘，救助外國船舶5艘，接護被釋放船員1次。解救被追擊船舶32次43艘，其中我國船舶17次23艘，外國船舶15次20艘。由此可見，中國海軍這些年在亞丁灣的護航行動成效非常顯著，也因此贏得了國際社會的廣泛讚譽。

中國海軍每次派出的護航編隊基本都是3艘艦艇，其中2艘為作戰艦艇、1艘為補給艦。此外，中國海軍還間或派出潛艇參與護航行動。通過多年的護航任務鍛煉，中國海軍現在已經具備了比較豐富的護航經驗，同時像052B/C/D驅逐艦、054和054A護衛艦、071型船塢登陸艦、903和903A型補給艦等一大批新型艦艇也因此經受了遠海條件的考驗，證明了國產裝備的技術先進性和可靠性。

在護航行動中，中國海軍最深切的一個感受是艦載直升機的作用巨大。首先，直升機速度要比水面艦艇快得多，能夠迅速趕往目標區處理緊急事態；其次，直升機上裝有先進的晝夜觀察設備、必要的武器系統，並且能夠搭載特戰隊員，具有很強的警戒、監視和突擊能力。此外，直升機可以空中懸停，能夠快速執行海上搜救任務。正因如此，中國海軍每批護航編隊的艦艇都會搭載直升機，並且根據護航任務的需要不斷進行改裝，技術性能和任務靈活性越來越強。

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