中國決定出手行動！海軍大編隊直插這些傢伙身後腹地 誰也別想跑

4月1日上午10時，由搭載艦載直升機的054A型導彈護衛艦「黃岡」號（舷號577）、「揚州」號（舷號578）以及903A型綜合補給艦「高郵湖」號（舷號966）組成的中國海軍第26批護航編隊從舟山某軍港解纜起航，奔赴亞丁灣接替第25批護航編隊執行護航任務。這3艘艦艇都是2015年以後才入役的新艦，這次也是它們首次執行護航任務。

然而，中國海軍第26批護航編隊並未像以往東海艦隊派出的護航編隊那樣經過海峽南下，再經南海開赴亞丁灣，而是罕見地繞了個遠，穿越宮古海峽之後才折向南下。據日本自衛隊發布的消息，日本海上自衛隊第11護衛隊的驅逐艦「山霧」號和第5航空群的P-3C拍攝到3艘中國海軍艦艇，在4月2日上午9點半左右出現於宮古島東北約110公里的海域，隨後中國海軍護航編隊向東南方向駛去。軍事專家告訴記者，在中國海軍艦船級別不斷提升，軍演方式多樣化、頻次增加等背景下，日本對中國特別是中國海軍的動向尤為關注。其實，這幾年中國海軍開始走出去積极參与國際事務，其走出去是為更廣闊的空間去訓練、磨礪，是適應自身能力提升的必然選擇，無需他國大驚小怪、小題大做。

為什麼，近年來中國海軍為什麼要在上述海域進行如此大規模的海上演習呢？軍事專家陳忠先生告訴記者，實際上，美國海軍長期進行海上多編隊訓練，就是由若干海上戰鬥群編成，具有海空一體、大縱深、多層次的火力配系，擁有很強的攻防能力的海上作戰分隊，美軍在世界四大洋和重要作戰海域都長期有海軍艦艇進行巡邏，並在附近海域進行實兵對抗演習。實際上，信息化條件下的現代海戰，是敵我雙方海上編隊多種作戰平台在海、陸、空、天、電五維一體空間而展開的體系與體系之間攻防對抗。

由於參戰力量多元，戰場空間多維，作戰環境錯綜複雜，從而使海上作戰活動充滿極大的不確定性，中國海軍自2006年以來，遠海訓練逐年增強，至2016年度，幾乎每個艦隊每年至少有4次遠航編隊訓練，這是從實戰出發，鍛煉作戰能力。軍事專家陳忠告訴記者，隨著高新技術在我軍艦艇上的迅猛發展，又進一步使海上作戰節奏加快，武器威力大，作戰決策時間短。所有這一切，都導致了現代海上作戰面臨的風險及其巨大。大風險就意味著必須進行高強度的海上訓練，而適應假想作戰海區的海洋環境和作戰背景，就是中國海軍多次進出宮古海峽的主要原因之一。

當然將預想戰場放在第一島鏈之後的西太平洋，確實給日本很大震撼，畢竟日本從來都將西太平洋視為自己的「大後方」，中國海軍護航編隊這次罕見繞遠穿越宮古海峽南下，顯然是有意給日本看的。近段時間以來，日本在軍事方面動作頻頻，先是於3月27日高調在佐世保基地成立水陸機動團教育隊，借著外部威脅議題又於3月29日向自衛隊提議日本要擁有攻擊敵方基地的能力，並且還要研製或者引進遠程巡航導彈來裝備航空自衛隊的F-35A戰鬥機。對中國來說，最值得注意的就是日本加速成立的水陸機動團。日本媒體毫不隱晦的宣稱，鑒於中國海空軍一直朝著突破第一島鏈努力，水陸機動團將用於「防衛包括西南諸島」。

顯而易見，日本意圖打造一支強有力的海軍陸戰隊來控制中國釣魚島。面對日本咄咄逼人的軍事動作，中國海軍自然不會置之不理，這次護航編隊特意穿越宮古海峽，就是在給日本提醒，不要錯打算盤，中國軍隊有決心、有能力維護國家利益。中國海軍護航編隊穿越宮古海峽南下可能還有一個目的就是表明第一島鏈只是個地理概念，對中國海軍的活動並不能構成什麼障礙。中國海軍想走哪條航道就走哪條航道，只要符合國際規範就行，而不用看什麼人的臉色。隨著中國海軍進出宮古海峽形成常態，日本必須學會在心理上適應。

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